汽车预言家|快马加鞭 宝马数字化再提速( 二 )
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对于宝马而言 ， 如今的中国绝不只是最大的单一汽车市场 ， 更是宝马全球创新的关键源发地 。 截至目前 ， 宝马不断积极投资中国 ， 并在中国建立起在德国之外最大数字化研发力量 。 宝马在中国建立了以沈阳—北京—上海三位一体的研发网络 ， 研发团队超千人 ， 其中300余人专注数字化研发 。 与此同时 ， 高乐和宝马明白在中国推动数字化创新的重要性 ， 任何一家企业都有可能是创新的开始 。
除了加大投入数字化研发外 ， 宝马在中国市场同步启动了初创车库 。 在中国 ， 参与“宝马初创车库”的企业既有处在创业初期的初创公司 ， 也有像商汤科技、地平线等行业独角兽 ， 初创车库已经涉及人机交互、视觉识别、自动驾驶、数字营销、智能生产等领域 。
在此基础上 ， 宝马还与科技类头部企业深化合作 ， 在业内看来 ， 宝马利用在数字化领域长期积累的经验和实力与科技企业进行联合 ， 针对汽车行业需求、发展趋势、标准进行定向研发 ， 共同推动自身数字化发展 ， 甚至说 ， 利用在中国的数字化转型经验反哺全球市场数字化转型过程 。
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此次宝马要推出的业内首个停车场室内地图 ， 是通过与四维图新的合作 ， 在很多难以接受卫星信号的地下停车场中 ， 通过传感器与地图基础实现精准定位 ， 显示整个停车场的布局、设施信息以及自己车辆的当前位置等信息 。 宝马将在中国率先提供这一服务 ， 未来将推广到全球其他市场 。
宝马与腾讯当日宣布的数字化合作也是如此 ， 把中国用户最常用的小程序和微信无缝地连入车内 ， 推出车载轻应用生态“腾讯小场景”与“微信车载版”在BMW车上的应用 。 让客户在安全驾驶的同时 ， 保持社交沟通不掉线 ， 吃喝玩乐各种生活服务足不出车就能搞定 。
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宝马累积百年造车的深厚底蕴 ， 有着强大的系统整合能力和自主研发的‘硬核’实力 ， 加上跨行业合作的强强联手和开放创新 ， 不断提速前进 ， 开启了数字化领域的无限可能 ， 让中国客户享受高品质、与日常生活无缝连接的车内数字化生活 。 对于中国市场的用户来说 ， 这样的未来 ， 值得期待 。
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