小型SUV|越野和环保兼得 Jeep 4xe混动技术解析( 二 )
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打开车门 ， 4xe车型在进行传承同时 ， 也增加了一些科技配置 ， 例如7英寸的液晶仪表盘 ， 以及8.4英寸的触摸中控屏 ， 这个屏幕不单单可以显示导航、娱乐系统等 ， 同样也是动力参与显示的重要窗口 ， 让你时刻了解车辆的动力情况 。 当然 ， 作为一款混动车型 ， 4xe也拥有一些它的专属设计 ， 例如三种动力模式的切换 ， 以及动力回收系统调节的按钮等 。
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接下来让我们来详细说说自由侠4xe和指南者4xe使用的混动系统 。 这套系统由一台1.3T发动机搭配6速手自一体变速器、两个电动机 ， 以及一个11.4kWh的电池组组成 。 这台1.3T发动机大家应该比较熟悉了 ， 国产的自由侠同样使用这款发动机 ， 其属于FCA集团 ， 采用铝合金材质 ， 重量只有106公斤 。 当然它最大的亮点当属MultiAir技术 ， 具有5种进气模式 ， 实现了进气气门正时与升程无级调节 ， 燃油效率可提高20% 。 这台1.3T发动机将拥有两种动力调校 ， 分别为130马力和180马力 。
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两个电机分别布置在前轴和后轴 ， 前面属于我们熟悉的BSG电机 ， 通过辅助皮带参与工作 ， 这样和发动机组成了P0结构 。 电机可以快速启动发动机 ， 同时配合较大的蓄电池 ， 可以迅速提高发动机转速 ， 所以能给车辆一个更加直接的动力表现 。
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后面的电机采用和差速器一体化设计 ， 它可以产生60马力的最大功率和250Nm的最大扭矩 。 所以这套动力系统综合拥有190马力或240马力 ， 这样的功率数据似乎并不抢眼 ， 但考虑到电动机扭矩大的特点 ， 这套动力系统就非常强悍了 。 电机产生的250Nm扭矩 ， 再加上1.3T发动机产生的270Nm扭矩 ， 整个动力将非常让人期待 。
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最终搭配4xe系统车型的百公里加速时间自由侠4xe为7.1s ， 指南者4xe为7.3s ， 在11.4kWh电池组的帮助下 ， 纯电模式下它可以行驶50公里 ， 最高时速130km/h ， 混动模式下的最高时速为200km/h 。
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因为不用布置四驱系统所用的传动轴 ， 电池组被灵活的安置在第二排座椅下方 ， 以及传动轴的位置 ， 为了时刻保持电池良好的状态 ， 它拥有加热和冷却系统 。 因为电池组没有侵占行李厢空间 ， 自由侠的行李厢容积为330升 ， 指南者为420升 ， 同时备胎位置也得以保留 ， 所以相比普通的燃油版 ， 实用性没有受到太多影响 。
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这样来看 ， 4xe的这套混动系统成熟度还是很高的 ， 前后两个动力系统相对独立 ， 通过电脑来进行控制 。 自由侠4xe和指南者4xe拥有三种动力模式——HYBRID（混动）、ELECTRIC（纯电动）和E-SAVE（电量保持） 。
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首先让我们来看看4xe的HYBRID模式 。 该模式下系统可以最高效的管理动力系统 ， 优化功率表现减少燃油的消耗 ， 发动机和电动机会根据不同工况 ， 主动选择纯电驱动或者发动机和电动机协同工作 。 当然 ， 在检测到电池电量为低水平时 ， 发动机也会强制启动 ， 为前轮提供必要的动力 ， 以弥补后轮动力的不足 。
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