小型SUV|越野和环保兼得 Jeep 4xe混动技术解析
Jeep自诞生以来 ， 就是一个追求自由 ， 强调冒险 ， 富有生活激情的汽车品牌 ， 它开创了SUV车型的概念 ， 带来了越野性能强悍的牧马人(参数|询价)车型 ， 这些成就都让Jeep在消费者心中的地位难以被取代 。 随着全球汽车电气化进程的逐步展开 ， 谁也做不到置身事外 ， Jeep当然也不甘落后 ， 制定了不同阶段的可实施方案 。 在今年年初 ， Jeep推出的自由侠(参数|询价)4xe和指南者(参数|询价)4xe（以下简称4xe系统）两款车型 ， 这便是他们拿出的首个解决方案 。
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Jeep的解决方案称之为4xe ， 这是一套可插电的混合动力系统 ， 它的技术相对来说比较成熟 ， 容易在现有的车型上进行布置 。 4xe系统并没为了解决环保问题 ， 而让车辆丧失Jeep特有的“野性” ， 反而因为电动机的参与 ， 让驾驶更有乐趣 ， Jeep品牌的传奇魅力也得以传承 。 回顾国内市场 ， Jeep已于去年推出了指挥官(参数|询价)PHEV车型 ， 同样使用了插电式混动技术 ， 但使用2.0T发动机 ， 电机只布置在变速器内 ， 两者的差异十分明显 。 不过随着配备4xe系统的车型在欧洲开售 ， 我们有理由相信它也许会在不久后引入到国内 。
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Jeep 指南者（询价模块 ， 请勿手动编辑 ， 如需删除 ， 请在图片上右键删除询价）
配备4xe混动系统的Jeep车型将是最省油的Jeep ， 除了拥有零排放的环保表现 ， 4xe混动系统还可以使用目前越来越普及的充电桩为其充电 。 在动力操控方面 ， 每辆拥有4xe系统的Jeep车型依旧有着出色的全地形表现 ， 这要感谢电动机的参与 ， 它将带来了更大的扭矩输出 ， 以及对于四驱系统更精确的控制 ， 所以无论是公路还是野外驾驶 ， 性能的表现丝毫不会比使用传统动力的Jeep车型逊色 。
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在国内市场 ， Jeep给出的解决方案同样是PHEV插电式混合动力 ， 并率先使用在指挥官车型上 。 它已在去年上市 ， 综合补贴后售价区间为30.98-32.28万元 。 指挥官PHEV使用2.0T发动机与双电机组成的混动系统 ， 纯电动模式下的NEDC续航里程为70km 。
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【小型SUV|越野和环保兼得 Jeep 4xe混动技术解析】
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虽然Jeep是个美国品牌 ， 但自由侠4xe和指南者4xe会在Jeep的意大利工厂率先生产 。 在2020年初首次亮相后 ， 自由侠4xe和指南者4xe已经收到了超过1000份的订单 ， 网站访问量也超过10万次 ， 可见欧洲消费者对于这两款车的关注度 ， 交车时间则被锁定在今年7月份 。 非常遗憾的是 ， 国内消费者还无缘这两款车型 。
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在外观方面 ， 相比采用传统动力的车型 ， 自由侠4xe和指南者4xe并没有明显的差异 ， 更多的是传承了现款车型的设计 ， 在细节方面进行了一些修改 ， 例如进气格栅增加了一些蓝色边框 ， 车身上增加了4xe徽章等 。 两款车的充电口都被设计在后翼子板处 ， 这和燃油车的使用习惯没有太多不同 。
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