捷豹|捷豹XEL跌至24.63万起，已经击穿价格底线( 二 ) |豪车|降价|

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所以，才会有了现在捷豹XEL在价格终端上的“跌跌不休” 。尤其是现在，新车的最低终端成交价已经跌到24.63万起，已经击穿价格底线，当降价成为促进销量的常规手段，捷豹XEL的前路已经尽断，不仅对品牌形象是一个极大的伤害，对于老车主而言，也非常不公平，消费者为什么买豪车，品牌归宿感和身份象征，要远比性价比优势，更值得追求。汽车市场不是一直有那么一句话么？当一款豪车开始讲“降价” ，那它已经输了。

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最后，捷豹XEL的终端成交价跌至24.63万起，但该卖不动，还是卖不动的现状，其实已经可以说明很大问题。为什么消费者宁愿选择品牌定位更低的凯美瑞、雅阁和迈腾？而对捷豹XEL这样的豪车视而不见？从根本意义上来看，还是捷豹的品牌认知度不高，而且，它在价格上一降再降，甚至“跌跌不休” ，对品牌本身，其实已经是一种难以补救的损失了，不是么？捷豹XEL跌至24.63万起，已经击穿价格底线。本期内容就到这里，喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦！

捷豹|捷豹XEL跌至24.63万起，已经击穿价格底线( 二 )

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