宝骏E300|都市年轻人的新选择，开8年扔了也不可惜，关键顶配还没沪牌贵
都市年轻人的新选择 ， 开8年扔了也不可惜 ， 关键顶配还没沪牌贵
虽然买车对大家来说不是难事 ， 但在有些城市 ， 上牌却成了问题 ， 想拥有一个车牌难度很大 ， 比如说北京、上海这样的城市 。 一张沪牌的成交价最低也要90600元 ， 可以说是最贵的铁皮了 ， 而今天所说的这款车是都市年轻人的新选择 ， 顶配还没张沪牌贵 ， 它就是6月24日上市的新宝骏E300 ， 该车在补贴后仅为6.48-8.48万 。
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新宝骏E300听起来就让人觉得很上档次 ， 况且车的实力确实非同一般 ， 别看它的价格很便宜 ， 但拥有了未来感的座舱、智能的车机系统 ， 同时在安全防护上也非常到位 ， 充电还很便利 ， 但却不如一张沪牌贵 ， 如果在上海买一辆这样的车 ， 连9万多的牌照钱都省了 ， 还赠了保险 ， 是不是有点心动呢？
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其实国人对于纯电动汽车并没什么好感 ， 虽然刚开始买车时有补贴 ， 但开上几年就要换电池 ， 很多人在换电池的时候才知道 ， 一块电池的钱比之前买车的钱还要多 ， 最少也要好几万 ， 平时看似省了不少成本 ， 但换电池时一次性全给掏出来了 ， 正是因为如此 ， 很多人才放弃了购买纯电动汽车 。
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其实我们可以换种思路来想 ， 如果电池的保质期过了以后 ， 直接把车扔了 ， 就不需要为换电池而烦恼了 。 但能够这么大方 ， 车的价格肯定不能贵了 。 新宝骏E300只要六万多起 ， 电池总成有着8年或12公里的质保 ， 这辆车能够无忧无虑的开上八年的时间 ， 每年算下来的费用也不高 ， 哪怕是8年后直接扔了也不心疼 。
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除了换电池之外 ， 消费者考虑最多的就是充电问题 ， 而新宝骏E300会赚送充电插座 ， 直接接家里的220V电源就可以了 ， 10个多小时就可以充满 ， 时间上也不算太长 。 按照民用电来计算的话 ， 新宝骏E300每公里的成本只要7分钱 ， 12万公里下来的话也就是8400元 ， 就算去外面充电 ， 费用也不会高出太多 。
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【宝骏E300|都市年轻人的新选择，开8年扔了也不可惜，关键顶配还没沪牌贵】最值得说的是 ， 新宝骏E300采用的是后置后驱的布局 ， 车上还用了四轮独悬 ， 在这个价位当中 ， 能有这样的配置也实属少见 。 虽然同价位中有很多可以选择的燃油车 ， 但有哪款燃油车可以比新宝骏E300的用车成本还要低？就算开了七八年后 ， 直接扔了也没啥 ， 一点不可惜 。 如果让你选择的话 ， 你会考虑这款新能源的绿牌车吗？
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