别克|专为国人设计的“舒适王”，宽近1.9米，丐版全独悬，油耗不足7L( 二 )
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对于车主来说 ， 别克昂科威内饰带来的高级感也是同价位车型难以相比的 ， 中控台前部加入了大面积仿木纹饰板 ， 中央通道两侧和车门内侧手肘位置都有带缝线的皮质包裹 ， 给人的第一印象就感觉档次不低 ， 中控台搭载一台8英寸中控屏幕 ， 结合清晰的显示效果和靓丽的UI设计 ， 科技感不错 ， 最让人满意的是配置 ， 它全系标配了前后排头部气帘、胎压显示、定速巡航、远程启动、导航路况信息显示、蓝牙电话、车联网、自动空调等 ， 也它的售价来看还是很有诚意的 。
【别克|专为国人设计的“舒适王”，宽近1.9米，丐版全独悬，油耗不足7L】
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动力方面 ， 别克昂科威有1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机可选 ， 最大功率分别为169马力和260马力 ， 从账面数据来看 ， 这台2.0T发动机的水准远超途观L和汉兰达的220马力 ， 传动系统1.5T匹配7挡双离合变速箱 ， 2.0T匹配9挡手自一体变速 ， 不仅档位数更多 ， 而且换挡平顺也有不俗的表现 ， 1.5T车型百公里油耗综合油耗为6.6L ， 作为一台中型SUV来说不足7L的油耗实在是可圈可点 。
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另外 ， 昂科威全系采用的都是前麦佛逊和后多连杆独立悬架 ， 全独悬的结构再辅以软硬适中的调校 ， 所带来的行驶品质自然是达到同级上游水平 ， 再加之上乘的皮质座椅和隔音静谧性 ， 所以说它作为一台专为国人设计的“舒适王”也是实至名归 。
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昂科威别克汉兰达中型suv油耗
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如今很多合资品牌都开始为中国市场量身打造新车型 ， 而别克昂科威无疑是这其中最早也是做得最出色的一款 ， 要知道 ， 本田冠道的入门版车型也要22万 ， 而昂科威的售价区间为18.99-27.99万 ， 再辅以3万多的优惠幅度 ， 相比同级SUV真正体现出高性价比 ， 而与同价位车型相比昂科威无论是颜值还是内在品质都名列前茅 ， 这也是它为什么在今年5月份能够卖出13000多辆的原因所在 ， 另外 ， 在车身用料方面昂科威也非常实在 ， 车身框架等关键部位使用了大量高强度钢材自不必说 ， 就连看不见的地方也加入了大量精品隔音降噪材料 ， 再辅以前排车窗使用了双层隔音玻璃和主动降噪功能 ， 打造出的隔音静谧性足以比途观L更加出色 ， 而又不输奥迪Q5L 。
再往外观设计上 ， 别克昂科威虽然没有使用太多时下流行的潮流元素 ， 但是从外观颜值上来看还是非常适合大多数国人的审美习惯 ， 2020款车型取消了直瀑式进气格栅 ， 采用了更显档次的飞翼式格栅 ， 中间一条高亮镀铬饰条贯穿整个前脸与两侧大灯直接相连 ， 提升了前脸的精致感 ， 灯光方面做到了全系标配LED光源 ， 相比低配车型还在用卤素大灯的汉兰达无疑更懂国人 ， 提升了照明效果和前脸的科技感 ， 一举两得 ， 车身侧面融入了更多肌肉感的线条 ， 外凸的前轮拱以及微微上扬的腰线 ， 再辅以敦实的车尾造型 ， 都是如此 ， 而且在车身潮流元素的使用上也没有落伍 ， 19英寸铝合金轮圈、贯穿尾灯的飞翼式镀铬饰条、带有大面积黑色塑料包围的后包围 ， 这一切都为它带来了比途观L更加年轻时尚的一面 。
车身尺寸 ， 别克昂科威的车身长度不足4.7米 ， 车身宽度接近1.9米 ， 具体车身长宽高为4686*1839*1686mm ， 轴距2750mm ， 在中型SUV当中只能算是中游水平 ， 虽然车内空间无法与汉兰达、途观L相比 ， 但是在乘坐舒适性上却比二者更加令人满意 ， 最低配车型都配有皮和织物混搭的座椅 ， 而且高配车型后排座椅还支持靠背角度调节 ， 再加上柔软的座椅填充物和后排出风口、中央扶手、全景天窗等配置 ， 可以说对车内乘客的照顾同价位合资SUV里无出其右 ， 专为国人设计的“舒适王” 。
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