别克|专为国人设计的“舒适王”，宽近1.9米，丐版全独悬，油耗不足7L
对于合资品牌而言 ， 想要在国内汽车市场站稳脚跟就必须不断拿出更加适合国人用车需求的车型 ， 而在这些品牌当中做得最牛的就是德系的大众 ， 而从朗逸、探岳、途岳等车型的市场反响和销量来看 ， 大众的这种做法无疑是收获了不少好口碑 ， 其实国人对于一款车型的要求很简单 ， 无外乎就是霸气的外观颜值和舒适的乘坐感受 ， 而说到这两点就不能不提另外一个深受国人喜欢的品牌-别克 。
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作为除日系品牌外唯一能够与大众抗衡的合资品牌 ， 别克旗下也造就了不少畅销车型 ， 从紧凑级的英朗到中型轿车的君威都是畅销榜上的常客 ， 不过提起别克给笔者印象最深刻的还是今天要说的这款中型SUV昂科威 ， 在如今的中型SUV市场上 ， 销量层面能够与大众途观L相提并论的车型并不多 ， 而昂科威就是其中之一 ， 喜欢这款车型的人有不少 ， 而人们而最经常提及的优点莫过于它极为舒适的乘坐感受 ， 在20万左右的中型SUV里 ， 别克昂科威的产品力确实是有着极强的表现 ， 专为国人设计的“舒适王” ， 宽近1.9米 ， 丐版全独悬 ， 油耗不足7L 。
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如今很多合资品牌都开始为中国市场量身打造新车型 ， 而别克昂科威无疑是这其中最早也是做得最出色的一款 ， 要知道 ， 本田冠道的入门版车型也要22万 ， 而昂科威的售价区间为18.99-27.99万 ， 再辅以3万多的优惠幅度 ， 相比同级SUV真正体现出高性价比 ， 而与同价位车型相比昂科威无论是颜值还是内在品质都名列前茅 ， 这也是它为什么在今年5月份能够卖出13000多辆的原因所在 ， 另外 ， 在车身用料方面昂科威也非常实在 ， 车身框架等关键部位使用了大量高强度钢材自不必说 ， 就连看不见的地方也加入了大量精品隔音降噪材料 ， 再辅以前排车窗使用了双层隔音玻璃和主动降噪功能 ， 打造出的隔音静谧性足以比途观L更加出色 ， 而又不输奥迪Q5L 。
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再往外观设计上 ， 别克昂科威虽然没有使用太多时下流行的潮流元素 ， 但是从外观颜值上来看还是非常适合大多数国人的审美习惯 ， 2020款车型取消了直瀑式进气格栅 ， 采用了更显档次的飞翼式格栅 ， 中间一条高亮镀铬饰条贯穿整个前脸与两侧大灯直接相连 ， 提升了前脸的精致感 ， 灯光方面做到了全系标配LED光源 ， 相比低配车型还在用卤素大灯的汉兰达无疑更懂国人 ， 提升了照明效果和前脸的科技感 ， 一举两得 ， 车身侧面融入了更多肌肉感的线条 ， 外凸的前轮拱以及微微上扬的腰线 ， 再辅以敦实的车尾造型 ， 都是如此 ， 而且在车身潮流元素的使用上也没有落伍 ， 19英寸铝合金轮圈、贯穿尾灯的飞翼式镀铬饰条、带有大面积黑色塑料包围的后包围 ， 这一切都为它带来了比途观L更加年轻时尚的一面 。
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车身尺寸 ， 别克昂科威的车身长度不足4.7米 ， 车身宽度接近1.9米 ， 具体车身长宽高为4686*1839*1686mm ， 轴距2750mm ， 在中型SUV当中只能算是中游水平 ， 虽然车内空间无法与汉兰达、途观L相比 ， 但是在乘坐舒适性上却比二者更加令人满意 ， 最低配车型都配有皮和织物混搭的座椅 ， 而且高配车型后排座椅还支持靠背角度调节 ， 再加上柔软的座椅填充物和后排出风口、中央扶手、全景天窗等配置 ， 可以说对车内乘客的照顾同价位合资SUV里无出其右 ， 专为国人设计的“舒适王” 。
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