ramp驾道|传奇三菱3000GT从报废到全球唯一( 二 )
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(已修复完的三菱3000GT)这辆白色的三菱3000GT是停在路边时遭遇的追尾车祸 , 虽然没有事故现场的照片 , 但据车主表示已经足以达到报废标准了 。 车主或许是一时无法接受爱车离去 , 便没有选择报废 , 而是打算将其修复起来 。 在修复的过程中 , 车主也没有按照这辆1996款3000GT原车的样子进行维修 , 而是将其改成了3000GT的姊妹车——道奇Stealth 。
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虽然我们失去了限量1034辆其中之一的敞篷3000GT , 但是我们得到了全球独一无二的道奇Stealth R/Ttwin-turbo Spyder 。 目前这款车正在国外一经典车交易网站上挂牌出售 , 标价13900美金 。 几个月前还濒临报废 , 几个月后摇身一变成为了一辆独一无二的经典车 , 可以看出车主对这辆3000GT还是极具创意和喜爱的 。
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三菱3000GT生产周期为9年 , 对于一款跑车车型来说不算短了 。 期间这款车经历过几次改款 , 包括后期换装的6MT车型 , 以及一些科技配置 。 不过由于自重达到了1600公斤 , 3000GT在跑车领域一直有天生的劣势 。 包括后面遇到了经济泡沫 , 经济危机使得日元贬值 , 日本跑车需求量变小 , 3000GT的销量遭到了严重的打击 , 于是在1999年正式停产 。
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但不管怎么说 , 它还是成了车迷心中的殿堂级经典跑车 , 亦是日系超跑之魂 。 尤其是在那个国人未曾接触过超跑的年代 , 3000GT是大多数心目中的梦想车型 。 能保存到现在的3000GT也是少之又少 , 有能力收藏并保护它的人 , 希望可以继续传承三菱的经典之作 。
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