汽车|从传统戏楼到现代舞台丨“中国红磨坊”上演奔驰满满心意
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时光浓缩经典 ， 豪华更进E步 。
文丨Coca
从拥堵繁忙的东五环匆匆赶到 ， 白日里安静矗立的大戏楼已身披灯火 ， 雕梁画栋 ， 浓墨重彩 ， 在暗夜中熠熠生辉 。
密密匝匝的鼓点声从戏楼深处传来 ， 戏台上 ， 京剧传统曲目《三岔口》正在上演 。 踩着鼓点 ， 白衣的任堂惠和黑衣的店主刘利华正在“摸黑搏斗” 。
“好！” 戏楼中爆发出一声喝彩 ， 紧接着是经久不绝的掌声 。
鼓点散去 ， 琴声绕梁而来 ， 四大名旦选段《行云流水》接踵而至 ， 华丽登场 。 生旦净末、唱念做打 ， 演员一颦一笑中时光流转 ， 仿佛回到百年前的民国戏楼 。
演员谢幕 ， 大幕降下 。
聚光灯下 ， 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）带着已经闪耀百年的三叉星徽登场 。
在这座有着“中国红磨坊”的传统戏楼里 ， 中国的传统文化与西方的现代美学也再一次相遇、碰撞、融合、创新 。
历经十代光华流转 ， 北京车展前夜 ， 新一代梅赛德斯-奔驰长轴距
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E级(参数|图片)车焕新而至 ， 在万众瞩目中正式登陆中国市场 。
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如同国粹京剧之于传统文化的重要性 ， E级车也承载着过去和当下豪华行政级轿车的潮流和底蕴 。
“自1947年以来 ， 我们向全球客户交付了超过1400万辆E级车 ， 它是梅赛德斯-奔驰历史上最畅销的车型 ， 同时也是奔驰品牌名副其实的中坚力量 。 ” 杨铭表示 ， “2005年 ， E级车成为奔驰‘中国制造 ， 专属中国’战略推出的首款国产车型 。 自此 ， 我们在如今奔驰全球最大的单一市场——中国 ， 开启了一段坚实不凡的旅程 。 ”
而从2015年至今 ， 中国就成为奔驰全球第一大市场 。 而今 ， 中国市场销量已经占到奔驰全球销量的三分之一 。 奔驰见证了中国经济和社会的飞速发展 ， 中国也见证了奔驰面向未来的不断变革 。
百年奔驰的变与不变
回望“汽车发明者”134年的汽车之路 ， “豪华”一直是贯穿于奔驰品牌的最强基因；谋定而后动 ， 适时洞察时代变迁和消费者需求并做出改变 ， 则是奔驰引领行业百年发展的密码 。
“十五年间 ， 三代E级车亲历了中国汽车工业日新月异的变化 ， 也见证了北京奔驰对于品质的一贯追求 。 ”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示：“随着新一代长轴距E级车驶下生产线 ， 北京奔驰完成了第300万辆的自我超越 。 新一代E级车肩负着为客户带来豪华升级体验的使命而来 。 ”
作为E级车史上变化最大的中期改款之一 ， 新一代长轴距E级车承袭了奔驰一如既往的设计理念 ， 对“新豪华主义”进行重新的解读 ， 并以MBUX智能人机交互系统以及智能驾驶辅助系统 ， 打造更加智能豪华的行政座驾 。
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经历73年时光淬炼 ， 新一代长轴距E级车在设计、豪华舒适体验和智能科技等领域全方位升级 ， 但不曾改变的是奔驰一如既往的豪华体验 。
西班牙新艺术运动的代表性人物安东尼·高迪曾说：“直线属于人类 ， 曲线属于上帝 。 ”柔和流畅的弧线往往最能表达动感洒脱的设计风格 ， 很多现代地标性建筑为了摆脱平直生硬的视觉观感 ， 在整体轮廓上大量采用曲线和曲面 ， 以灵动自由的曲线令建筑立面在不同的光影效果下呈现出流动之美 ， 展现出强烈的未来风格 。
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