汽车|从传统戏楼到现代舞台丨“中国红磨坊”上演奔驰满满心意( 二 )
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因此 ， 在外观上 ， 新一代长轴距E级车采用了全新盾形格栅设计搭配经典立标 ， 格栅造型舍弃了犀利的棱角 ， 采用更加凸显科技感的圆角设计配合源于
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迈巴赫S级(参数|图片)轿车的贯穿式前包围设计 ， 让车头视觉效果上扬 。
而远程LED大灯则采用全新“锋眉皓目”设计 ， L形LED日间行车灯勾勒出“锋眉”造型 ， 悬浮式LED光源如同“皓目” ， 点亮时 ， 每盏头灯的84颗独立LED光源带来精细化的光束分布 ， 提供近650米的照明范围 ， 从而有效提升行车安全 。 尾灯则通过LED光源点阵式排列 ， 漫反射的柔和灯光在起到警示效果的同时并不会过分刺眼 ， 实现了智美融合 。
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面向未来出行的智能化和数字化需求 ， 新一代长轴距E级车搭载双12.3英寸高清显示屏并支持多点触控 ， 消费者可通过自然语音、触控和手势三位一体的交互方式 ， 操控车内相关设置和服务 。 同时 ， MBUX智能人机交互系统的部分功能还可通过OTA在线升级进行软件更新 。
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在智能驾驶方面 ， 新一代长轴距E级车在搭载4个全景摄像头、双目立体摄像头的基础上 ， 还配备了5颗毫米波雷达以及12个超声波传感器 ， 最大探测距离可达500米 ， 从而实现覆盖车身360度的无死角探测范围 。
在驾驶辅助科技方面 ， 新一代长轴距E级车将中国特殊的交通状况纳入考量 。 专为中国市场优化的交通拥堵辅助系统在智能领航限距功能开启且时速低于60公里/小时的高速路或城市道路上 ， 缩短了跟车距离 ， 并会开启主动式停走辅助功能 ， 可自动减速刹停或在刹停后1分钟内自动启动加速 。
此外 ， 带有驻车定位系统（PARKTRONIC）和360°摄像头的智能泊车功能可自动识别停车位标线 ， 令泊车更加轻而易举 。
是新E ， 也是心意
对于企业而言 ， 品牌是无形资产 ， 是和消费者建立情感连接的桥梁 ， 而服务是在产品本身优质的基础上塑造品牌的重要一环 。
“在汽车行业取得成绩的两大前提是令人向往的产品和与之匹配的服务 。 对于梅赛德斯-奔驰而言 ， 我们致力于打造令人向往 、极具吸引力的产品 ， 这是我们的愿景之一 。 与此同时 ， 在向客户提供令人向往的产品的同时 ， 我们也会提供与之相匹配的豪华服务 ， 这是我们工作中非常重要的核心内容 ， 也是今年提出‘心豪华主义服务体验’的原因 。 ”杨铭在接受方向君采访时表示 。 从此可见 ， 奔驰的工作不仅是打造优质产品 ， 奔驰要在“新豪华主义产品体验”的基础上 ， 打造一个“心豪华主义服务体验” 。
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而新一代长轴距E级车的到来 ， 也将从产品体验和服务体验中重新定义豪华 。
业内首创的感应式触控方向盘成为新一代长轴距E级车内饰的点睛之笔 ， 通过电容传感技术 ， 全新方向盘可探测驾驶员对于方向盘的控制状态 ， 替代传统的物理扭矩感知 ， 对驾驶员控制驾驶状态的识别更为迅速 ， 智能驾驶更加安全；而 “畅心醒神”功能将音乐、照明、座椅按摩等各项配置相连 ， 全系标配的“雾霾终结者”可实时监测车内空气质量 。
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不仅如此 ， 考虑到中国消费者需求 ， 相比国外标准轴距车型 ， 长轴距E级车带来加长轴距、后排私密三角窗等超过10项的中国后排增配 ， 满足了中国客户对后排舒适性的独特需求 。
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