人民网|中国汽车以自信姿态迎接创新 迈向高质量未来
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金秋九月 , 北京中国国际会展中心新馆里人头攒动 , 来自各地的观众与汽车行业人士 , 一同感受着2020年国内第一个顶级车展的“回归” 。
采访人员注意到 , 今年北京车展与往年最大不同 , 是来自中国汽车品牌所展现的更高姿态的自信与全面创新 。 以往 , 中国汽车品牌展台受到的关注度跟国外品牌相比有差距 , 但随着今年一批定位更高端、品质更进一步的新产品推出 , 整体吸引力和前瞻性已更上一层楼 。
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2020北京车展现场 。
站稳脚跟:中国品牌亮出自身特色
专注开发新的细分市场 , 走出自身特色 , 是本次车展上中国品牌汽车展现的创新思路 。
在长城哈弗展台上 , 全新车型哈弗“大狗”吸引了不少观众 。 “大狗”的命名来自网络征集 , 其整体设计与以往的城市化风格迥然不同 , 将更多的传统观念中越野车的元素体现其中 , 营造了复古化的设计 。
据悉 , 哈弗大狗相比以往中国汽车品牌的中庸定位 , 显得更加个性化 , 主打城市兼顾轻度越野的细分SUV市场 。 而此前 , 这一细分市场基本被国外品牌车型占据 , 消费者可选择的产品并不丰富 。 “将用户为核心”的产品开发理念 , 从研发、设计、生产、营销等各个环节深入其中 。
在围观休旅“房车”的观众 。
“这个车内能放下一张床?”在上汽大通展台上 , 一辆外观低调的“房车”吸引了诸多观众驻足 。 外形像是一辆普通MPV , 而内部经过了重新设计 , 成了一辆“最像MPV的房车” 。
车内配备折叠桌、水池、冰箱 , 并配备了外置厨房和可升降车顶的卧铺 。 供4人出游和休息的同时 , 车身尺寸维持了在城市中的灵活性 。 在诸如房车等特殊用途车型的市场 , 中国品牌相比国外产品有着更高的性价比 , 这一细分市场正在逐步扩大 。
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华为展台上吸引了不少专业观众交流 。
华为作为供应商首次参加北京参展 , 并带来了智能座舱解决方案、“多合一”电驱动系统以及多套零部件解决方案 。 在华为展台上 , 汽车行业内人士和观众们都对华为展出的电驱动系统表现出关注 , 而在媒体日第一天 , 包括广汽研究院、吉利汽车、比亚迪、北汽等车企负责人也现身华为展台进行交流 。
华为智能汽车解决方案BU智能座舱产品部总经理王庆文向采访人员表示 , “华为提供的车机系统、车域生态和智能硬件三大平台 , 实现软件与硬件解耦 , 软件和应用解耦 , 助力产业缩短研发周期 , 降低研发成本 , 使能新技术和新功能快速上车 。 ”
自主再创新:“软件定义汽车”真的来了
随着“软件定义汽车”成为行业的一大新趋势 , 汽车企业在软件开发上逐步投入更多的研发精力 , 从而让新一代产品通过软件的更新不断完善车辆功能 。
在北汽新能源ARCFOX展台 , 全新的纯电动车型αT获得了高关注度 。 据悉 , ARCFOX αT基于IMC架构打造 , 将是接下来品牌规划中的第一款车型 。 该车将集成诸如人脸识别、自动驾驶辅助系统、电控四驱系统等新技术 , 由北汽蓝谷麦格纳基地生产 。
ARCFOX αT还是一款将汽车硬件交给主机厂 , 软件交给华为的合作案例 。 “与华为合作是一次变革 , ARCFOX负责硬件 , 华为负责软件 , 双方分工明确 。 这是一种新的商业模式 。 ”北汽新能源总经理刘宇表示 。
华为轮值董事长徐直军则向采访人员表示 , “汽车不再是一锤子买卖 , 而是买车以后像智能手机一样通过不断地OTA升级 , 享受更好的体验 。 ”
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