续航|北京车展主场作战的北汽新能源，没天时没地利没人和
北汽新能源的刘宇先生说："Arcfox的首款产品一定能一炮打红" 。
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赋予刘宇先生说出这样的话的底气的 ， 是北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX的首款量产车型——ARCFOX αT 。
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在本次2020北京国际车展上 ， 这台ARCFOX αT处于最显眼的位置 。
对于北汽新能源来说 ， 将ARCFOX αT安排在了E4馆的E405展台 ， 意味深长 。 处于同一展馆的还有保时捷、奔驰、蔚来等传统豪华品牌和新晋造车新势力的头牌 ， 可见这一次北汽新能源想要借着主场优势跻身一线的野心有多大 。
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但是 ， 完全不出所料 ， 这一次不论是在网络层面上 ， 还是现场的实际展示效果来看 ， 这台
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ARCFOX αT(参数|图片)依旧没有获得北汽新能源期待的高度和认可 。
原因很简单 ， 国人讲求的"天时、地利、人和" ， 北汽新能源ARCFOX αT是一点也没占 。
【天时不允 ， ARCFOX αT时运不济】
早在2016年 ， ARCFOX这个定位高端纯电品牌就已经诞生 。 不得不说对于传统车企来说 ， "率先转型"算是北汽新能源做的最为正确的事情 。
仔细看 ， 上汽的新能源阵容无法向上高攀 ， 广汽新能源能卖车但是走不动高端的量 ， 一汽有红旗做基底还不着急 ， 东风一拖再拖到现在才搞了个有名无实的"岚图"……
这样来看也不能说北汽新能源是"高瞻远瞩" ， 只是同行的"衬托"的好 。
但是北汽新能源耽误了ARCFOX的发展机遇 。
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是的 ， 没错 。 一方面北汽新能源看到了蔚来用EP9"挑动"资本的成功 ， 于是也整了"电动超跑"这一出 ， 打造了个除了奠定技术基底没有任何量产价值的
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ARCFOX-GT(参数|图片)；另一方面北汽新能源不得不考虑到小型化会带来的销量"爆棚可能" ， 于是还弄了一台"精品小玩具"一般的
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ARCFOX-1(参数|图片) 。
是的 ， 你看现在五菱
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宏光MINI EV(参数|图片)和
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奇瑞小蚂蚁(参数|图片)等等卖的疯 ， 实际上人家北汽新能源早就玩过了 。
但是 ， 这样的产品推出明显的"不合时宜" ， 天时明显不在北汽新能源的这一边 ， 所以结局就是时运不济 。
而现在 ， 在这片被经济大环境和车市寒冬所裹挟之下的时期 ， 北汽新能源拿出了旗舰地位的ARCFOX αT ， 这个操作又是同样的"不合时宜" 。
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尽管今年作为"20年代"的开年 ， 人们都被B站的"后浪"们刷了屏 。 但是实际上现在的消费市场对于"高端纯电SUV"的消费能力属实有限 。 而ARCFOX αT是定位30万元的高端新车 ， 这个时候硬要上马 ， 迎来的销量难以预估 。
举个例子 ， 目前市场上处于30万元级别的高端纯电车型 ， 从销量来看 ， 卖的最好的是来自蔚来的ES6 ， 8月份销量2840台 ， 2020年目前累计17161台 。 另外就是理想one ， 8月份销量2711台 ， 2020年目前累计14656台 。
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