|10万级高性能SUV谁最强？欧尚X7还是宋pro/宋PLUS( 二 )
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长安欧尚X7的外形高大威猛 ， 内部空间几乎无敌一样存在 。 新车三围4705/1860/1720mm ， 轴距2780mm 。 车长超过宋pro55mm ， 轴距超过宋pro 68mm ， 轻松凌驾在宋pr0之上 ， 也几乎超过了同级所有同级车型 ， 空间优势非常明显 。 即便是和著名大块头汉兰达相比 ， 长安欧尚X7的轴距不过略微逊色1厘米而已 。
实际乘坐感受中 ， 长安欧尚X7的内部空间确实宽阔 ， 无论是前后排腿部空间 ， 还是头部空间 ， 都可以提供更高一个级别的享受 ， 这一点非常令人惊喜 。
在空间对比中 ， 长安欧尚X7的优势非常明显 ， 没有任何悬念的胜出 。
动力对比：先进VS成熟
对于一部汽车 ， 最值钱的其实是动力系统 ， 动力系统决定着汽车的性能 ， 决定着汽车的价值 ， 很多懂车的人 ， 可以忽略颜值 ， 但是绝对不会忽略发动机和变速箱 。 非常凑巧的是 ， 两款车型不约而同搭载了1.5T发动机 ， 这也是同级别的黄金排量 。
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宋pro搭载1.5T发动机 ， 这台发动机是比亚迪功勋发动机 ， 此前搭载多款明星车型 。 发动机融入缸内直喷和涡轮增压等主流技术 ， 最大功率160马力 ， 最大扭矩245牛米 。 160马力的功率属于行业主流水准 ， 245牛米的扭矩略显谦逊 。 不过 ， 这台发动机虽然技术指标不够出色 ， 但是此前搭载多款车型 ， 技术成熟 ， 性能稳定 ， 正是当打之年 ， 在1600转至4000转速平台均可以输出最大扭矩 ， 92号汽油即可满足 ， 实用性还算不错 。 发动机匹配6MT/6DCT变速箱 ， 在传动方面也高度成熟 。 总之 ， 宋pro动力系统中规中矩 ， 足够满足使用 。
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长安欧尚X7同样搭载一台1.5TGDI发动机 ， 发动机属于大名鼎鼎的长安蓝鲸系列 ， 融入了缸内直喷 ， 涡轮增压以及350b喷射压力等先进技术 ， 因为多种先进技术加持 ， 发动机最大功率高达179马力 ， 最大扭矩高达265牛米 ， 在两个核心数据方面 ， 明显比宋pro搭载的1.5T更为先进 。 发动机实用性同样出色 ， 最大扭矩平台起步只有1400转 ， 轻踩油门就可以释放最大扭矩 ， 同时因为发动机使用了很多节能技术 ， 热效率超过38% ， 实际油耗明显下降 。 传动系统 ， 发动机匹配6MT/7DCT变速箱 ， 其中7DCT变速箱比宋PRO多了一个挡位 ， 技术门槛更高 ， 生产成本更贵 ， 换挡速度和平顺性也更好一些 。
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在动力系统方面 ， 宋pro和欧尚X7各有优势 ， 欧尚X7技术更先进 ， 发动机性能强悍 ， 变速箱更平顺；宋pro的动力数据略逊 ， 胜在成熟稳定 ， 经济实用 ， 发动机和变速箱的匹配高度成熟 。
综合评价
经过综合对比 ， 我们发现无论是长安欧尚X7还是宋pro ， 两款车型的综合战斗力都非常不错 ， 属于典型高颜值高性价比车型 。
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当然两款车各有有着不同优势 。 宋pro比长安欧尚X7空间略小 ， 动力数据指标略差 ， 但是技术成熟 ， 匹配稳定 ， 颜值出众 ， 各个方面的性能也比较均衡 ， 算是同级非常不错的选择 。 长安欧尚X7空间更大 ， 内部更宽阔 ， 动力系统更先进 ， 外形豪华大气 ， 堪称10万级别SUV的理想选择 ， 实际竞争力其实略微超过 。 不仅和宋pro对比 ， 长安欧尚X7表现出色 ， 即便和最新上市的宋PLUS对比 ， 欧尚X7也具备独特优势 。 宋PLUS虽然增加了12.8寸悬浮Pad以及手机NFC车钥匙 ， 并未从本质上提升竞争力 。 长安欧尚X7的人脸识别 ， 远程千里眼 ， 以及DMS技术实用性更强 ， 尤其是APA5.0一键全自动泊车系统 ， 也比宋PLUS直接遥控车辆更符合多数人的用车习惯 。
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