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|10万级高性能SUV谁最强？欧尚X7还是宋pro/宋PLUS


进入金九银十 ， 压抑了大半年之久的车市开始释放力量 ， 消费者蜂拥而入 。 10万级SUV更成为炙手可热的细分市场 ， 各大车企纷纷派出精兵强将 。
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【|10万级高性能SUV谁最强？欧尚X7还是宋pro/宋PLUS】

凭借大空间和超级性价比优势 ， 上市不久的长安欧尚X7和比亚迪旗下的宋pro成为10万级SUV的网红 。 很多消费者在两款车之间频繁对比 ， 犹豫徘徊 。 这么面对两款战斗力和竞争指数高度接近的车型 ， 应该如何选择呢？两款车型各自有什么区别呢？
是骡子是马拉出来溜溜 。 我们从第三方角度 ， 对两款车型从最表面的颜值、最核心的动力、以及最重要的空间等三个维度 ， 做一个直观对比 。
颜值对比 ， 各有千秋
颜值是汽车第一生产力 。
尤其是在解决了质量问题之后 ， 外形是否漂亮成为消费者选车第一因素 。 外形漂亮 ， 直接进入下一轮；颜值不高 ， 直接淘汰 ， 其它条件再好都不会多看一眼 。 长安欧尚X7和宋pro成为10万级网红 ， 两者颜值足够出类拔萃 。
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宋pro的外形非常惊艳 ， 让人看一眼就能记住 。 自从N年前比亚迪旗下宋MAX第一次使用了龙颜设计 ， 比亚迪品牌的颜值狠狠提升了一个档次 。 到了宋pro时代 ， 已经进入龙颜2.0时代 ， 宋pro外形更加惊艳：嚣张犀利的进气口 ， 龙爪式样的大灯 ， 以及粗壮的镀铬条 ， 给人留下深刻印象 。 侧面悬浮式车顶和后部一体式尾灯也是时尚流行元素 。 总之从外形设计观察 ， 宋pro科技 ， 时尚 ， 动感 ， 达到了比亚迪的颜值巅峰 。
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长安欧尚X7则走了不同的设计路线 ， 整体风格恢弘大气 ， 优雅厚重 ， 即便安静停泊在车场 ， 依然有一种舍我其谁的领袖气场 。 长安欧尚X7前脸采用多边形前格栅 ， 两个犀利大灯和进气格栅紧密相连 ， 再加上巨大夸张的雾灯框 ， 带来咄咄逼人的攻击性 。 欧尚X7侧面轮廓大气舒展 ， 很有厚重感 ， 隆起的轮毂带来强烈肌肉感 ， 双腰线的凸出设计形成强烈的视觉冲击 ， 带来比实际尺寸更威猛的效果 。
外形设计方面 ， 宋pro和长安欧尚X7都达到了同级优秀水准 ， 在设计风格方面 ， 两者分别走了不同路线 。 宋pro科技时尚 ， 更注重细节雕饰 。 长安欧尚X7大气厚重 ， 有一种远远超过级别的威猛豪华感 ， 让人很难相信这是一部10万级别的车型 ， 可以给车主带来更大的精神奖励和自信 。 至于如何评价 ， 完全是见仁见智 。
空间对比 ， 欧尚X7略胜一筹
对于一部汽车 ， 购车之前最重要的是颜值 ， 购车之后最重要的是空间 ， 因为空间直接决定汽车的实际使用价值 。 一部奥迪A6和奥迪A4并排而立 ， 发动机、变速箱和配置完全一样 ， 但是A6空间大了一圈 ， 价格至少贵了10万 。 空间是决定一部车价值最重要的部分 ， 就像其它条件一致时候 ， 100平米的房子必然比80平米更贵一样 。
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在空间方面 ， 宋pro和长安欧尚X7同样达到了同级上等水准 。 虽然两款车都谦逊自称是紧凑级SUV ， 不过两部新车无论外围尺寸还是内部空间 ， 都完全达到了越级标准 。 可以类比得是 ， 当车长不足4600mm的探岳定位中级SUV时候 ， 两款车型的紧凑级SUV定位就显得万分诚恳 。
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宋pro三围4650/1860/1700 ， 轴距2712mm ， 这个尺寸超过了大多数紧凑级SUV ， 比CRV、途观和探岳整整大了一圈 ， 2712mm的轴距 ， 为后排座椅布置提供了丰富想象力 。


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