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汽车有文化|有文访谈 | 马自达设计本部：享受竞争压力的人更适合做设计师( 三 )


马自达女性设计师村上主要做内饰和色彩设计 ， 平时自己在购物的时候 ， 挑选衣服、装饰品的时候 ， 会主动去思考这些东西的设计原理 ， “为什么这么设计 ， 为什么会选用这种素材和材料进行这样的设计 ， 那这些在平时日常生活中的设计思维习惯也会带来一些灵感 。 ”
比如日本的井盖 。
日本道路井盖的设计融入了丰富的元素 ， 有的采用植物、树木、花卉作为图案 ， 也有的采用动物、名胜美景以及卡通人物作为图案 。 每个地方都有着创意独特令人惊叹的井盖 ， 比如富士山脚下的静冈县有着数十种以富士山风景为主题的井盖设计 ， 而奈良描绘的则是它最出名的奈良小鹿 。
汽车有文化|有文访谈 | 马自达设计本部：享受竞争压力的人更适合做设计师
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这样的井盖设计不仅将单调的金属的艺术感提升了一个“level” ， 细节方面也是满分 。 然而井盖设计并不是简单的涂绘 ， 不论是铸造设计还是图案的分配都十分考究 。 铸造设计师严格要求一丝不苟的进行设计铸造生产 ， 提升做工改善噪音问题 ， 同时改善表面纹路图案增加防滑 。 不仅如此 ， 实际中不同图案的井盖还能区分出不同的作用 ， 可以起到快速识别的功能 。 原本笨重的金属竟能有如此巧妙的用途 ， 不得不让人赞叹 。
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令人眼前一亮的新奇设计加上图案突破常规 ， 在一个界面上不起眼的井盖身上看到的是一种独特的文化 ， 更是历久弥新深入民族骨髓的设计力的体现 。
简单的金属与艺术图案相结合可以碰撞出不一样的火花 ， 成为一道亮丽的风景 。 而马自达同样在设计与配色的道路上不断追求 ， 孕育出富有生命律动的汽车 。
马自达代表了广岛设计元素
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在此次北京车展上 ， 三款带有马自达“初始”意味的车型无疑是展台上引人注目的焦点——首款四轮乘用车“R360 COUPE”、马自达首款搭载双转子发动机的车型“COSMO SPORT”、马自达首款前置前驱豪华旗舰车型“LUCE ROTARY COUPE” 。
中山雅特别介绍了一下100周年特别纪念款车型 ， “他们基于60年前的R360 Coupe设计 ， 也表达了对于经典复刻和致敬的态度 ， 当我们把60年前的车型设计转换成现在的设计语言进行重新设计的时候 ， 这种传承令人感动 。 ”
在马自达人看来 ， 对于未来的展望和对过去的传承 ， 重要的是马自达致力于丰盈人们内心的这种理念 ， 也让马自达在过去、现在、未来形成与粉丝之间的黏性 。
马自达设计本部副部长中山雅认为 ， 从现在的设计大潮流来看 ， 肯定会有一些通过混搭产生的更新的创新要素 ， 同时 ， 每一个品牌应该代表着每一个品牌自我的个性 。 “大家都知道马自达是一家日本企业 ， 设计更偏东方的多元化设计 ， 不能说是一个国家的代表 ， 而是一个东方性审美的一种代表 ， 这一点其实不只是马自达 ， 其它企业也一样 。 ”
怎么把车型进行个性创造之后 ， 又让更多人产生共鸣呢？中山雅觉得反而应该更多去强调个性化 ， “大家只知道马自达是一个日本品牌 ， 但马自达更应该强调它是日本广岛的一个独立性企业 ， 把代表广岛的设计元素更多融入进来的时候 ， 反而能让更多人产生更多更纯粹的共鸣 。 ”
“如果想产生一个好产品 ， 必须形成大家的共鸣 ， 更好的产品需要一群非常优秀的人在一起去做一件事 ， 才能产生更好的结果 。 ”中山雅说 ， “但一定要注意尊重自己的个性 ， 不是说所有人都说这个好 ， 那个好 ， 你把它融合起来就是好的 ， 不是这样的 ， 而是让一群人保持个性的前提下形成更强烈的共鸣 ， 这才是好的


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