51-70万|谁说国产轿车卖三四十万没人要？红旗销量迅速攀升，H9首月大卖( 二 )
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【51-70万|谁说国产轿车卖三四十万没人要？红旗销量迅速攀升，H9首月大卖】
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而从实际乘坐体验来看 ， 尺寸的优势确实让人挑不出空间上的槽点 ， 而且座椅配置也十分丰富 ， 航空头枕、多向调节以及坐垫长度等等 ， 都是考虑到了人体工程学 ， 尤其是后排座椅更是重点 ， 高仰背+宽肩展+厚扶手的设计让乘客入座后 ， 体验到一般S级怕是也难拥有的待遇 。 值得一提的是 ， 最顶配车型还具有四座布局 ， 更是带来同级均无仅有的驾乘体验 。
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最后还是来了解一下动力 ， 毕竟是卖三四十万的国产旗舰轿车 ， 红旗H9便搭载了2.0T高功率和3.0T低功率 ， 最大功率分别为252和282马力 ， 统一匹配7速双离合变速箱 ， 而按照参数来看 ， 2.0T+48V的组合完全可以满足对动力需求 ， 对比BBA同级车型并不算差 ， 实际驾驶体验也确实如此 ， 无论城市巡航还是高速超车 ， 从容是对它最好的诠释 。 按照目前各地经销商给出的信息 ， H9提车可能等待3个月的时间 ， 部分城市即便有现车 ， 也没有太多配置可选 ， 由此可见这款车的热度 ， 对它产能而言 ， 这如同被疯抢一般 。
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总结：不可否认 ， 红旗H9的价格确实偏高 ， 如果说未来3.0T车型可以提供高功率 ， 相信它的市场认可度还会更高 ， 而如今多数消费者主要考虑2.0T车型 ， 一方面是价格 ， 另一方面就是3.0T动力的参数并不算出色 。 但话说回来 ， 它的设计以及定位 ， 包括细节配置和驾乘体验 ， 确实对得起豪华中大型轿车身份 ， 我想未来它销量还会更恐怖 。
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