电池|与概念车保持高度一致 | 2020 北京车展实拍奔腾 E01
2020 年北京车展 ， 奔腾带来了旗下第二款纯电车型-E01 。 该车的外观设计源自 2019 年在广州车展亮相的 C105 概念车 。 在今年 8 月 12 日 ， 首家一汽奔腾新能源体验店在上海揭幕 ， 奔腾 E01 实车便首次亮相了 ， 并已面向消费者开启盲订活动 ， E01 也将会在本届北京车展正式上市 。
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外观采用全新设计语言
外观方面 ， 奔腾
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E01(参数|图片) 保留了大量 C105 概念车的设计理念 。 虽然 E01 的格栅采用了全封闭式设计 ， 但可以看到在格栅上采用了交互式数码雨滴设计 ， 让封闭的格栅看着不会显得过于单调 。
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奔腾 C105 概念车
均匀分布在格栅后方的雨滴型光点 ， 在车辆解锁时会发出连绵的光 ， 夜晚光线不足的时候 ， 唤醒车辆可提供温和的灯光照明 。 寻车时可通过律动轻松确定车辆位置 ， 在充电时也会产生呼吸变化 ， 极具科技感 。 车辆前方也配有倒车雷达 。
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行车记录仪、单目摄像头
奔腾的 logo 采用了立体设计 ， 在 logo 下方有前置摄像头 。
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【电池|与概念车保持高度一致 | 2020 北京车展实拍奔腾 E01】
全新造型的贯穿式前大灯 ， 采用流水式 LED 设计 ， 搭配纵向光导式日行灯 ， 使车辆前部造型更具科技感 。
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纵向光导式日行灯
来到车身侧面可以看到 ， 该车侧面的线条设计比较平缓 ， 没有太多较为锐利的线条设计 。 双色车身的设计再添时尚感 。 车身尺寸方面 ， 长宽高分别为 4639*1880*1640mm ， 轴距为 2810mm 。
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车辆的充电口分列于左右前翼子板处 ， 快充口在左 ， 慢充口在右 。
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快充口
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慢充口
后视镜采用了双色设计 ， 与车身相连的下半部分采用了银色的配色 ， 后视镜上半部分则采用了黑色配色 。 并且 E01 的后视镜还具有电动调节和加热功能 。
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在后视镜下方能看到为 360° 环影的侧方摄像头
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