汽车|这才是家用大七座SUV 现代进口汽车帕里斯帝重塑行业标准
价格在30-40万元的非豪华SUV车型其实一直处在比较尴尬的局面 。 一是这个价格已经能触及到许多豪华品牌车型 ， 合资品牌失去了竞争优势；二是用户需求也比较苛刻 ， 对于空间、舒适性、科技配置以及动力有了更高的要求 ， 企业很难平衡成本与定价 。 所以市面上30万元级别的合资大SUV寥寥无几 ， 比较出名的只有大众途昂和福特探险者 ， 用户选择的空间很小 。 消费者需要一个不同以往的全新选择 。
如今 ， 一位优秀的韩系“选手”正式入局 。
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基于中国用户的新需求 ， 现代汽车集团向国内引入了全新进口旗舰七座SUV帕里斯帝 。 并且 ， 在2020年北京车展期间正式公布售价 ， 全系搭载3.5L V6+8AT的动力组合 ， 新车共推出3个版本 ， 价格为GL 2WD车型售价29.88万元、GL 4WD车型售价31.08万元、GLS 4WD车型售价32.98万元 。 与传统4S店模式不同 ， 帕里斯帝将采用线上购车系统（E2E）销售 ， 且全国统一售价 。 从现代品牌产品布局来看 ， 帕里斯帝将成为现代汽车国内唯一价格在30万元以上的车型 。
【汽车|这才是家用大七座SUV 现代进口汽车帕里斯帝重塑行业标准】
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看到价格后给我的第一个感觉就是 ， 进口V6大型SUV 30万出头就能买 ， 确实是诚意十足 。 但帕里斯帝要如何在激烈的市场竞争中脱颖而出？
1、差异化竞争
客观来说 ， 现代汽车品牌给中国消费者的第一印象通常是“性价比”等代表着经济实惠的词汇 ， 这与当前在华产品阵容和之前的品牌营销有很大的关系 。 但帕里斯帝看起来似乎有些转变 ， 外观设计比
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第四代胜达(参数|图片)要硬气 ， 尤其是尺寸接近5米 ， 相比现代汽车品牌在华国产车型 ， 差别很大 。
从产品定位来看 ， 帕里斯帝瞄准了
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途昂(参数|图片)和
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探险者(参数|图片) ， 两款欧美系产品的设计都更加硬朗 ， 并且注重车型尺寸和机械性能 。 途昂2.5T V6动力强劲 ， 探险者5075mm的车长堪称同级之最 ， 但对于一款大型7座SUV的使用者来说 ， 最注重的是什么？我认为是车内实际乘坐空间以及第二、三排乘客的舒适性感受 。
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首先来看后排配置方面 ， 帕里斯帝第二排座椅带通风、加热等功能 ， 支持前后移动调节以及座椅靠背角度调节 ， 三区独立控制全自动空调 ， 并且配备可调节空调风向的车顶扩散式通风口 。 而途昂和探险者 ， 后排仅支持座椅加热 。 值得一提的是 ， 帕里斯帝第二排座椅配备智能一键式折叠按钮 ， 可使第二排座椅迅速折叠靠背并且向前移动 ， 方便第三排乘客进出 ， 这项功能两款竞品车型都没有配备 。
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再如 ， 帕里斯帝的6/7座椅有灵活多变的多种座椅组合方式 ， 可自由切换车内空间布局；同级最多的16个车内杯架、6个USB充电接口、无线充电等丰富配置 ， 可最大限度为第二、三排乘客提供便捷；第一排和第三排可通过内装麦克传递声音 ， 进行更轻松对话；后排乘客警报系统（ROA） ， 会在小孩儿或物品遗留在车内时发出警报 ， 为车主提供多一重的安全保障……这些配置对于30万元以上的车型来说并不难配备 ， 主要是看厂商是否以乘坐者角度来开发设计车型 。
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