紧凑型SUV|60天发布两款概念车，一款明年量产！详解岚图“速度量产”背后
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车东西
文 | 野桐
上周六 ， 推迟近半年的2020北京车展终于开幕了 。
本届车展的看点之一是电动化 。 自主品牌、新近亮相的国内高端品牌、合资车企纷纷触电 。 智能化和高等级自动驾驶开始落地是另一个看点 ， 怎么打造更加舒适的出行体验 ， 开始成为车企、供应商和科技公司共同思考的问题 。
智能电动汽车时代如何抒写？对于这个问题 ， 国内高端新能源品牌的“新兵”岚图汽车也有一些想法 。
2018年 ， 岚图汽车开始组建团队 。 直到今年7月 ， 其名称、logo和品牌战略才正式对外发布 。 在北京车展开幕当天 ， 岚图又推出了旗下首款量产概念车iFree 。 作为岚图的首款量产中大型SUV ， 基于iFree打造的量产车型将在2021年量产上市 。
换句话说 ， 岚图将用不到一年半的时间 ， 跑完从推出概念车到完成投产上市的全部环节 。 而通常情况下 ， 这个过程至少得要2~3年 。
作为造车新势力 ， 岚图汽车的入场时间并不早 。 相比之下 ， 蔚来、小鹏、威马、理想汽车的产品已经在市场上厮杀了一轮 。 但是从实现量产的速度看 ， 反而是姗姗来迟的岚图拔得了头筹 。
岚图是怎么做到这一点的？
在岚图的展位转了转 ， 我们发现了隐藏其快速量产背后的三张底牌 。 为电动车专门设计的ESSA架构、5G智能座舱和已经开始推进建设的服务体系 ， 三者缺一不可 。
一、iFree首发亮相 岚图汽车迈入量产时代
9月26日是2020北京车展的第一天 。 在当天上午10点 ， 岚图汽车举行了新闻发布会 。 事实上这也是岚图汽车第一次在大型国际车展上亮相 。
一段品牌战略及成果回顾过后 ， 挡在岚图iFree前方的幕帘徐徐升起 。 前脸的贯穿式羽翼大灯亮起 ， 位于展台中央的iFree瞬间便抓住了台下观众的目光 。
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▲岚图iFree
岚图iFree的定位是一款“零焦虑中大型高端智能电动SUV” 。
这个名字寄托了岚图对未来汽车的理解和憧憬 。 名字里的“i”代表Intelligent ， 代表智能；“Free”象征自由和随心 。
iFree的设计语言和岚图的首款概念车iLand一脉相承 ， 强调现代豪华、温暖科技、简约但不简单 。
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▲岚图iFree
车身前脸犹如鲲鹏展翅 ， 兼具优雅和动感 。 贯穿式的羽翼大灯和前脸的整体造型完美呼应 。 车身侧面轮廓和引擎盖部分 ， 借用游艇作为设计元素 。 细节方面 ， 前格栅、引擎盖、轮毂都采用了“凌波微澜”的设计 。 岚图iFree整体传递出一种沉稳却并不沉闷的大气风格 。
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▲北京车展展出的岚图iFree
据岚图汽车CEO兼CTO卢放介绍 ， 以岚图iFree为原型的量产车正在全球展开严苛的测试 。 到了明年 ， 这款车就可以投产上市了 。
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▲岚图的中大型智能电动SUV在接受测试
回顾国内造车新势力们的成长史 ， 可以发现岚图汽车的量产速度几乎是绝无仅有的 。 蔚来、小鹏、威马和理想的汽车早已上市 。 但其中速度最快的威马 ， 从公司成立到交付第一批EX5也花了3年的时间 。
相比之下 ， 岚图直到2018年岚图才开始秘密筹划、组建团队 ， 并在今年5月 ， 第一次被外人知晓了自己的存在 。 2020年7月17日 ， 岚图汽车的名称和logo公布 。 7月29日 ， 岚图第一次举办品牌战略发布会 ， 同时发布了首款概念车iLand ， 终于把自己的发展理念全盘拖出 。
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