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汽车|北京车展| 周颖：零跑坚持技术导向型 不希望通过烧钱的形式来造车( 三 )


搜狐汽车：说到品牌这个话题 ， 蔚来通过这么几年的积淀 ， 塑造了一个服务的影响 ， 服务特别好 。 我们零跑在塑造自己的标签上会有什么样的发力点？
周颖：前几天有一个媒体老师发了一篇文章 ， 新能源汽车品牌头部的那几家每个人都有自己的标签 ， 标签是用户对这个品牌的记忆 ， 但是更核心的是你自己本身到底是什么 ， 你自己的基底是什么 。 对于零跑来说 ， 我们是技术化的标签 ， 一个技术导向型的标签 。 从目前我们自己理解的状态来看 ， 零跑品牌和其它的同行比起来 ， 我们最大的一个区别 ， 我们是一个踏实、稳健的 ， 一步一个脚印 ， 用技术去驱动我们的产品 ， 驱动我们的企业 ， 驱动我们的用户体验的一家公司 。 这个是我们自己的理解层面 ， 我们更多了解用户是怎么想的 ， 特别我们的车主他们心中的零跑品牌到底是什么样的 。 这个或需要再去做进一步的梳理 ， 我们不想先入为主用我希望的是什么 ， 更多是基于客户心中的理解是什么 ， 我们再一起共同去探讨 。
搜狐汽车：我们看到新势力马太效应特别明显 ， 前三家已经IPO上市了 ， 有没有感到压力？
周颖：不能说压力 ， 这是一个好的现象 ， 确实头部的企业让更多人看到这个行业的希望 ， 看到这个行业的前景 ， 对零跑是好事 ， 大家越来越看好这个行业 ， 越来越参与到这个行业里面来 ， 竞争变得越来越充分 。 参与在其中的企业才能更好地优胜劣汰 ， 我们有这样的自信 ， 大浪淘沙我们存活下来 ， 前提是我们有核心优势 ， 我们的发展理念是长期的发展理念 ， 我们不是短期做这家公司 ， 这是一个大的前提 。
刚刚提到大家都IPO了 ， 零跑一直以来在用钱这个层面上都是比较节省的状态 ， 我们的核心团队之前都是有成功的实体的创业经历 ， 我们不希望通过这种烧钱的形式来做 。 零跑创业五年到现在 ， 做了这么多的东西 ， 三个整车平台 ， 三个核心技术 ， 三款量产车型 ， 我们的渠道、产品等等 ， 现在只花了30亿不到 。 按照现在的经营理念 ， 我们在资金上的压力并没有那么大 。 对我们来说 ， 要找到自己的节奏 ， 找到自己发展的路径 。
搜狐汽车：最后一个问题 ， 零跑未来有什么样的小目标 ， 或者您认为我们零跑成熟的标志是什么？
周颖：小目标就是尽快进入到新势力的第一梯队 。
搜狐汽车：成熟的标志您认为是什么？
周颖：就像你刚刚提到的 ， 应该是每个人提到零跑的时候 ， 能清晰地让他有一个非常清晰的画像 ， 零跑到底是一个什么样的品牌 。
【汽车|北京车展| 周颖：零跑坚持技术导向型 不希望通过烧钱的形式来造车】 搜狐汽车：谢谢周总！


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