31-50万|低烧弹个车 | PLUS 是大?是豪华?是全新体验?宋 PLUS 告诉你这是多选题( 三 )
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宋PLUS的动力系统则是由前宝马动力调校专家倾力打造 , 三重驾驶模式带来多样化驾驶体验:"SPORT"模式下能带来畅快驾驶质感 , 时刻感受充沛动力;"NORMAL"模式下追求舒适驾乘 , 配合7DCT变速箱的平顺换挡 , 线性动力媲美自吸车型;"ECO"模式下则能感受到这台车的精细调校 , 在节能的同时保证了充沛的动力性 。
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而在中国消费者格外重视的止振降噪方面 , 宋PLUS则与AVL合作开发 , 对于发动机噪音抑制明显 。 宋PLUS的底盘首次采用树脂半封闭结构 , 有效降低风阻的同时 , 能够隔绝来自车辆下方的行驶噪音 。 出色的NVH工程 , 让宋PLUS的车厢静谧表现超越同级合资车型 。
嗝~
最初的PLUS , 可能只是车身尺寸的加码 。 现在主流的PLUS , 可以理解为普通车型的"精装修"版本 。 而比亚迪宋PLUS , 展现的则是由内而外的越级新生 。
凭借着引领潮流的宽体设计、宽适优雅的新奢享受、激情澎湃的进阶动力、智能安全的带感呵护 , 更凭借着高级感、品质感的全面进化 , 比亚迪宋PLUS成为众多PLUS产品中"真正实现PLUS"的超感座驾 , 它也将成为中国主流SUV当中最闪耀的明星 。
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