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80万！珠海又有新纪录被打破！关乎每个粤C车主的切身……

在很多珠海人眼里 ， 小康生活的标志就是能拥有一辆车 。 这些年 ， 随着大家生活越来越小康 ， 机动车的保有量也越来越多 。 今天是周末 ， 小编就告诉大家一个消息 ， 根据车管所统计的数据 ， 目前 ， 粤C车的落地数量已经达到80万辆！这是珠海建市以来 ， 机动车数量的又一个新记录！
珠海的机动车增量一直在加速跑
首先说明一下 ， 小编说的这80万辆车是珠海的机动车保有量 。 但是 ， 珠海还有数万辆外地号牌机动车在路面行驶 ， 这也是粤港澳大湾区城市之间经济越发密切的一个侧面体现 。 所以 ， 行驶在珠海道路上的机动车 ， 实际上会高于80万辆 。
珠海的机动车数量一致处于快速增长状态 。 比如珠海2000年只有10万辆机动车 ， 直到2008年才达到20万辆 ， 第一个10万的跨越用了8年 ， 从20万到30万只用了4年 ， 从30万到40万只用了3年 ， 从40万到50万用了2年……▼
80万！珠海又有新纪录被打破！关乎每个粤C车主的切身……
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80万辆车直接带来的就是机动车服务需求的暴涨 。 每辆车从落地开始 ， 就需要一系列的服务作为后勤保障 。 车要年检、可能还要过户 ， 有可能要更名等等等等 。 有车就得有人开 ， 司机还有驾驶证补换领等业务 。 2000年的时候 ， 珠海交警车管所受理的各类业务每年仅有约20万宗左右 。 2020年 ， 车管所的年业务受理量将达到200万宗 。
一个奇怪的现象正在上演
机动车快速增长的同时 ， 车管所的民警数量却呈直线下降的趋势 。 仅在2015年 ， 车管所还有75位民警 ， 2019年下降至52人 ， 2020年民警人数仅有45人 。 尽管 ， 近年来车管所辅警人数有所增加 ， 达到158人 。 但二者相加 ， 仍不到200人 。
2000年 ， 车管所民警近80人 ， 服务10万车主 ， 2020年 ， 车管所不足200人 ， 服务80万车主 。 不到200人每年要完成200万宗车驾管业务 。 那就是平均每人一年要完成1万多宗业务 ， 全年200多个工作日 ， 平均每人每个工作日要完成50多宗业务 。 ▼
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车管业务所需时间有长有短 ， 最简单的如驾驶证补换领要受理 ， 录入驾驶员的身份证号等信息 ， 然后制作证件 ， 复核资料 ， 最后归档 。 这些流程跑下来最少10分钟 。 长的如大车或进口车的查验 ， 耗费一个半小时也不足为奇 。
小编测算过 ， 平均一项业务要耗费至少15分钟 ， 也就是平均每小时最快只能做4宗业务 。 如果按一天工作8小时计算 ， 一个警力单天的平均最大值只有32宗业务 。 如果要完成50多宗业务 ， 就意味着每位警力每天要上班13小时以上 ， 也就是每天深夜11点才能下班 。 这看起来是不可能完成的任务 。 因为就算民警辅警愿意加班到深夜11点 ， 你没理由让驾驶员车主都深更半夜跑到车管所去办业务 。 ▼
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在这项不可能完成的任务面前 ， 呈现出的结果却令人有些意外 。 车管所不但没有加班到深夜 ， 而且车主驾驶员的服务响应速度较比20年前大大提高 。 还是以驾驶证补换领为例 ， 2000年 ， 你补换领驾驶证 ， 最少等1到2个工作日 。 现在是30分钟内就能把证交到你手里 。 车辆年检 ， 以前起码得跑两天才能完成 ， 现在快的半个小时 ， 慢的2个小时肯定完成 。 新车上牌 ， 原先起码要一个工作日 ， 你上午来办 ， 下午才能拿到行驶证 。 现在呢？2小时内 ， 肯定把证给你 。 除非你买的车查到有问题 。
为什么2020年不到200人服务80万车主 ， 原本应该是每天人山人海 ， 挤爆车管服务大厅 。 ▼


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