|怎么才能勇闯大西北 你需要一台KTM ADV( 四 )


沙漠中陷车倒车就是家常便饭 , 虽然1290 SUPER ADVENTURE R的干重仅有217kg , 但在沙漠中想一个人扶起来还是比较困难的 。

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在践行探险精神的路上 , KTM走的够远 , 从990-1190-1290再到790 , 几乎每一款产品都带有自己鲜明的特点 , 虽然KTM 790 ADVENTURE系列扛起了ADV家族的大旗 , 但它的应用场景和长途适应性略逊于尺寸、排量、配置更高的1290家族 , 如果你是热爱长途冒险的旅行家 , 旗舰KTM 1290 SUPER ADVENTURE S/R依然是不二之选 。
GO ADVENTURE活动精彩视频回顾:
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看完这篇文章 , 如果你认为ADV探险还不能满躁动的心 , 想要追求越野极限 , 那么好消息来了 , 300 ECX TPI六日版即将到来 , 如果说KTM ADV是为热爱探险的硬核玩家而生 , 那么能够完美驾驭ECX的人一定对得起“大神”二字 。

总结:
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S/R在这四天的旅途中向我展示了摩旅的另一种可能性 , 当我们把目光从公路转移开 , 会发现等待着我们的不止有无尽的美景 , 还有探险所带来的肾上腺素飙升;从去年的穿越大海道 , 到今年的GO ADVENTURE , KTM在ADV骑行活动中也聚集了一批硬核的忠实粉丝 , 正是在这样的品牌文化下 , KTM才能够在众多品牌中脱颖而出 , 成为最有个性的那一个 。
精彩内容回顾:
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