|改款5系、新一代M3M4领衔！2020北京车展宝马新车
2019年 ， 宝马以微弱优势击败奔驰赢得了中国车市豪华品牌销冠的宝座 。 进入到2020年 ， 奔驰表现强势 ， 1-8月 ， 奔驰销量持续领先宝马 ， 有望重夺豪华品牌年度销量第一 。 作为宝马的销量支柱之一 ， 改款宝马5系将亮相2020北京车展 ， 它会带领宝马在剩下的三个月里发起大反击吗？
改款宝马5系Li
今年1-8月 ， 国产华晨宝马5系在华累计销量为99533辆 ， 同比下跌0.4% 。 在C级豪华轿车市场 ， 宝马5系落后于奥迪A6L、奔驰E级排名第三 。 改款5系的到来 ， 能提振宝马5系的销量排名吗？
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【|改款5系、新一代M3M4领衔！2020北京车展宝马新车】改款宝马5系Li在外形设计上采用了宝马品牌全新的“双肾”格栅设计 ， 配合矩阵式LED灯组 ， 新车前脸显得更凶狠、霸气 ， 更有气势 。 与此同时 ， 为了满足消费者的个性化需求 ， 改款宝马5系Li还将提供包括：M运动套装在内的三种外观样式风格 。
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内饰部分 ， 改款宝马5系Li的内饰布局与现款车型基本一致 。 新车不同的地方在于 ， 标配了12.3英寸全液晶数字仪表盘和10.25英寸悬浮式中控触屏（高配12.3英寸） ， 车机系统也升级到宝马最新的iDrive 7.0 。 新系统不仅有新的UI界面 ， 支持OTA升级、语音及手势控制 ， 还拥有苹果Carplay、安卓Auto手机互联等功能 ， 在交互性和易用性上都有提升 。 值得一提的是 ， 新车还升级配备了宝马标志性的水晶挡把 。
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其它配置方面 ， 将配备宝马最新一代的驾驶员辅助系统 ， 功能上囊括：3D实时路况、车道偏离警告、盲点监测、自动泊车等配置 。 此外 ， 新车还有手机数字钥匙功能 。
尺寸方面 ， 改款华晨宝马5系Li长轴版车身长宽高分别为5106/1868/1500mm ， 轴距3105mm；相比老款 ， 新车车长增加 ， 但轴距缩短3mm 。
动力部分 ， 改款华晨宝马5系Li长轴版将依旧配备2.0T发动机 ， 动力则继续划分为525Li、530Li两款 。 其中 ， 525Li最大功率输出204马力 ， 530Li最大功率输出280马力 ， 全系匹配8AT变速器 。 相比现款车型 ， 改款5系Li动力有小幅提升 。 至于是否会同步海外车型的改动 ， 匹配48V微混系统 ， 目前未知 。
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改款华晨宝马5系Li从内到外都有一个明显的升级 ， 但与此同时 ， 其最大竞品之一奔驰E级也将在2020北京车展推出改款车型 。 这两款新车接下来在C级豪华轿车市场的斗法无疑会成为新看点 。
新一代宝马M3M4
宝马在9月23日公布了新一代宝马M3（G80）、M4（G82）的官图 ， 新车将在2020北京车展全球首发 。
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新一代宝马M3和M4都基于全新宝马4系的外形打造 ， M3为四门设定 ， M4为双门设定 。 相比起普通版的3系和4系 ， 新一代M3M4在外形设计上被众多网友吐槽 。 最关键的点就在于它们全新的“双肾”设计 。 这对“大腰子”你看得习惯吗？
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性能方面 ， 作为顶级性能街车的代表 ， 新一代M3和M4依旧强大 。
两款新车皆配备3.0L直六双涡轮增压引擎 ， 最大功率输出480马力 ， 峰值扭矩550牛米 ， 普通版车型匹配6速手动变速器 ， 0-100kph加速成绩4.2秒；Competition竞速版车型最大功率输出提升至510马力 ， 峰值扭矩650牛米 ， 匹配8速M Steptronic ， 未来可选配M xDrive四驱系统 ， 0-100kph加速成绩3.9秒 。 不论是新一代M3还是M4 ， 其极速都被电子限速在250kph；当然 ， 花钱购买M套件可以解除车辆限速的封印 。
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