汽车族杂志|前方高能！全新奥迪RS系列呼啸而至，上演现实版“速度与激情”
作为目前全世界唯一的Class-Ⅰ房车赛事 ， 德国房车大师赛（简称DTM）于今年8月开启 ， 目前赛程已经过半 ， 预计将于11月上旬结束全部赛程 。 超燃的比赛点燃了车迷们的热情 。
编辑·秦少杰版式·张文
此前在DTM赛事中多次夺冠的奥迪车队 ， 在今年的赛事中表现依旧抢眼 ， 截止目前 ， 来自奥迪车队的车手牢牢占据积分榜前五的位置 ， 奥迪车队有望再度卫冕冠军 。 此次奥迪征战赛场的车型基于其量产的高性能RS系列车型改装而来 ， 出色的赛道表现不负其“性能猛兽”之名 。
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新奥迪RS 5 Sportback与新奥迪RS 5 Coupé
从赛道而来 ， 更征服赛道
每辆车还没有被研发的时候就已经被赋予了自己的使命 ， 有的车是为了提供生活便利；而有的却是为了追求更高的速度、更极致的性能 ， 奥迪RS系列车型正是为此而生 。
追溯RS系列车型的历史 ， 其鼻祖正是一款创造了神话的赛车——1985年诞生的奥迪Sport Quattro S1（现多简称S1)赛车 。 奥迪Sport Quattro S1自诞生之后 ， 在WRC赛场上所向无敌 ， 获得了“500匹的野兽”称号 ， 几乎垄断了这一赛事的冠军 。
基于Sport Quattro S1赛车技术衍生出了奥迪第一辆S系列车型——S2 ， 而RS的第一款车型则是基于S2打造而来的RS2 。 RS2不仅与保时捷911共用保险杠、轮毂、后视镜等零部件 ， 其发动机也经过重新调校 ， 可输出315马力 ， 百公里加速仅需4.8秒 。
RS的R本就是Racing的意思 ， 第一款RS系列车型即表现出了可以和超跑媲美的高性能 ， 这也奠定了RS系列的“性能标准” 。 此后诞生的RS系列车型一直延续“赛道基因” ， 标配quattro四驱系统与quattro部门亲自研发打造的独门大马力引擎 ， 以“高性能”闻名世界 。
可以说 ， 奥迪RS系列车型从骨子里就透射出一种对于赛道激情的本能追逐 ， 从而带给用户非凡的运动快感和极致的性能魅力 。
奥迪RS新款预售开启
极速狂飙的刺激、难以预料的结果、冲破终点的激动 ， DMT赛场上荷尔蒙与肾上腺素飙升的激情让人酣畅淋漓 。 而奥迪RS系列也将赛场的激情延伸至赛场之外 ， 三款RS系列新车——新奥迪RS 4 Avant、新奥迪RS 5 Sportback与新奥迪RS 5 Coupé量产车型已经全面开启预售 ， 带来超燃的驾乘体验 。
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新奥迪RS 4 Avant
三款预售新车延续了RS系列的“标配”——均搭载quattro全时四驱系统与2.9 TFSI V6发动机 ， 最大功率331kW ， 峰值扭矩为600N·m 。 在高功率引擎的作用下 ， 新奥迪RS 4 Avant 0-100km/h加速时间仅需4.1秒 ， 新奥迪RS 5 Coupé和新奥迪RS 5 Sportback百公里加速时间则仅为3.9秒 。 RS系列车型不仅在专业赛道上一骑绝尘 ， 在日常驾驶中也更胜人一筹 。
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新奥迪RS 5 Sportback
在提升性能的同时 ， 三款车型在设计上也进一步升级 ， 更加凸显其高性能车的身份 。 新奥迪RS 4 Avant将旅行车实用的车身型式与粗犷犀利的RS造型语言融合在一起 ， 运动、个性令人一见难忘 。 新奥迪RS 5 Sportback采用了全新的家族化设计语言 ， 六边形中网采用蜂窝状全黑设计 ， 四条折角筋线凸起于引擎盖之上 ， 前脸锋芒毕露；溜背式车身设计则在锋芒中增添了优雅气质 ， 车身更加动感有型 。 新奥迪RS 5 Coupé将优雅与RS典型的粗犷强悍巧妙融合 ， 整个车身造型显得轻盈灵动 ， 却不失强悍霸气 。
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