特斯拉|电动车只能城里窝着？我们把它开到郊外去跑山！( 二 )
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全文总结：
经过几天的相处 ， es6签名版给我留下很深刻印象 ， 虽然之前已经试驾过很多新能源车型 ， 包括特斯拉这样的标杆车型在内 ， 但蔚来es6舒适惬意的驾驶质感依旧令我很享受 。 纵然有强大的动力在身后 ， 但它表现的是温柔可控 。 【特斯拉|电动车只能城里窝着？我们把它开到郊外去跑山！】
当你需要体验强大且迅猛的动力输出时 ， 只要将模式选择到4.7秒的“狂暴模式” ， 一脚“电门”到底 ， 那种“不讲道理”的霸道加速感 ， 会让身边乘客产生强烈的眩晕感 。 城市中我当然不建议你经常使用这个模式 ， 第一太容易超速、第二对于电量的消耗也太过明显 。
在山路中驾驶时 ， 偏重舒适调校的底盘 ， 竟然能提供不错支撑性 ， 弯道中对于车身侧倾的抑制也可圈可点 。 方向盘的指向性对于一台尺寸不小的SUV来说 ， 也算的上准确 。 作为蔚来这个造车新势力的第二款产品 ， 出色的产品力 ， 给我留下不错的印象 。 此外 ， 丰富的选配 ， 赋予消费者更多选择 。 所以对于蔚来接下来的表现 ， 让我们拭目以待 。
（图/文 网通社 翟彤）
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