特斯拉|电动车只能城里窝着？我们把它开到郊外去跑山！
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在特斯拉还没有变成一个汽车品牌为人熟知的时候 ， 提及这个名字 ， 更多的人想到的是一位具有传奇色彩的科学家、发明家---尼古拉斯·特斯拉 。
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他曾经构想让电力这个可再生能源 ， 成为一个人人皆能运用的资源 ， 并且免费供应给全人类使用 。 在他的一生中 ， 不仅成功改造交流电技术 ， 让城市间远距离电力传输成为可能 ， 并且早在100多年前就发明无线发射电能装置 ， 为我们现在所用的无线充电奠定基础 。 同时在他的一生中 ， 还曾发明出不少类似人造闪电这样的神奇之作 ， 在科学及高度发达今天都无法再现 ， 迄今为止已经失传 。
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时至今日 ， 我们才开始将电力逐渐作为汽车这个最常见的交通工具的动力源 。 蔚来作为国内新势力造车中的“急先锋” ， 在纯电汽车领域有着中国“特斯拉”之称 。 伴随着种种争议与不看好 ， 一步步完成产品投放、赴美上市、以及实现新能源车销量稳步提升 ， 实现蜕茧成蝶 。 所以当我们迎来蔚来es6签名版试驾车的时候 ， 就打算带着它暂别城市的拥堵与喧嚣 ， 驶入青山之中 ， 体验它不一样的另一面 。
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小结：
让我没有想到的是 ， 一台拥有如此强大动力的中型SUV ， 并不只是“直线王 ， 弯道亡” 。 在京北蜿蜒的山间道路中 ， 能够给人一种游刃有余的驾驶感受 。 带来这种感受的原因 ， 与蔚来es6配备的空气悬架有很大关系 ， 不仅兼顾日常驾驶舒适性 ， 同时在必要的时候 ， 提供不错的支撑性 。 在弯道中的侧倾 ， 比起同尺寸、同重量的SUV要好上不少 。 经过一天的山路驾驶体验 ， 配合强大的动力以及比较精准的转向 ， 甚至还能让你找到不少驾驶乐趣 。
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