|SEA浩瀚架构发布 吉利加速出行服务商科技转型


在科技与智能化领域 , 吉利一直在扮演自主品牌中的先行者角色 。 而在刚刚过去的一天 , 吉利从汽车制造商向出行服务商科技转型又再次按下了加速键 。

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“汽车将被全新定义 , 今天我们为此而来!”
在吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧激动的声音中 , SEA 浩瀚智能架构发布 。
同时 , 基于该架构的首款纯电豪华轿跑概念车——领克ZERO concept首度公开亮相 。
浩瀚架构凭什么全新定义汽车?
未来电动汽车离不开智能化 , 而智能化的核心则是用户体验和持续进化 , 浩瀚架构的底气正是来自于以用户出行体验为核心 , 通过模块化架构的硬件、系统和可持续进化的智能生态 , 提供高效的智能电动汽车解决方案 。 在此基础上 , 浩瀚架构拥有两个全球之最 。
全球最大带宽 , 实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖 , 可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求 。
全球最高效的智能电动汽车解决方案:重新定义软件汽车的研发周期 , 将软件开发的时间缩短50%以上 。
目前 , 基于浩瀚架构 , 已经有超过7个品牌 , 总计超过 16 款新车型启动研发 , 布局不同的细分市场 。 安聪慧表示:“按照现有规划 , 2021年开始 , 多款基于浩瀚架构的新车型将陆续投放市场 。 2021年将成为吉利的科技转型与智能电动汽车发展的全速之年 。 ”
浩瀚架构标志着吉利开始从汽车制造商向出行服务商科技转型 , 也意味着吉利进入智能电动汽车的系统推进阶段 。
浩瀚架构的零边界六大能力
浩瀚架构在空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能六大领域打破传统汽车的束缚 , 为用户带来零边界的智能出行体验 。
空间:浩瀚架构实现了从1800mm-3300mm的轴距范围 。 相同的车身尺寸下 , 可创造出更大的车内空间 。 不仅把空间还给用户 , 还更好地满足了用户对造型的个性化需求 。

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三电:浩瀚架构采用电驱动、电管理、电生态的新三电理念 。 发布了NEDC工况下20万公里无衰减 , 200万公里长寿命动力电池 。
其中 , 110kWh无模组CTP集成电池包的NEDC续航里程超700公里 。 单电机实现最高475kW功率输出 , 搭载自主研发的高性能两档电驱动变速器 , 最大轮端载扭矩可达8000Nm 。 在充电速率方面 , 所能搭载的最大800伏高电压系统 , 可实现充电5分钟 , 续航120公里 。
智能:首发SEA OS整车智能开发系统 , 一套完整的开发系统 。 其核心芯片元器件 , 未来都将自主研发 , 目前已经实现的API接口超过4000个 , 可实现全场景、全生命周期的FOTA 。

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自动驾驶:浩瀚架构采用高级辅助驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶的技术路线 , 已经具备满足完全自动驾驶的能力 。 以双冗余标准打造的全场景、全过程功能模块 , 满足国际最高安全等级认证的安全保障 , 可实现脱手、脱眼、自主泊车、自动变道、自动导航的自动驾驶功能 。
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基于浩瀚架构的个人车辆 , 将于2021年在结构道路实现高度自动驾驶 。 2023年之前 , 在开放道路实现高度自动驾驶 。
同时 , 浩瀚架构上开发的自动驾驶出租车等智能交通工具 , 将于2022年 , 率先在结构道路实现完全自动驾驶 , 并于2022年亚运会核心区域 , 提供智能出行服务;2025年之前 , 在开放道路上实现完全自动驾驶 。


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