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天籁|压燃版马自达3来了！售18.99万超阿特兹，还说两厢思域贵？



天籁|压燃版马自达3来了！售18.99万超阿特兹，还说两厢思域贵？
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马自达 ， 可以说是日系品牌当中最个性的车企之一 ， 也正是源于它对自我价值感的认同和坚持 ， 使其在国内拥有一大波簇拥粉 。
与其它合资车企为了扩大销量 ， 尽可能迎合市场需求不同 ， 马自达向来都是特立独行的 ， 无论是在产品定位还是营销策略上 ， 马自达都坚持做到与众不同 ， 而就在前不久 ， 马自达又做了一件让人匪夷所思的事情 。
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9月16日晚 ， 让国内马自达粉丝期待已久的压燃版本马自达3正式上市 ， 同时上市的还有压燃版本
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CX-30(参数|图片) 。 全新搭载的“黑科技”SKYACTIV-X 2.0L发动机 ， 无疑让粉丝们高潮不已；但随之公布的18.99万元的官方指导价 ， 却让不少车迷完全摸不着头脑 。
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且不说这个价格已经能买到市面上大部分的合资中型轿车 ， 单就在马自达自己的体系当中 ， 18.99万也已经可以买到更高级别的
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阿特兹(参数|图片)了 。 那么 ， 这样一款定价足够个性的马自达3 ， 究竟值不值得买？谁又会是它的核心用户？
在外观方面 ， 压燃版
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马自达3(参数|图片)和此前上市的马自达3并没有太明显的区别 ， 整体造型依旧延续了魂动2.0的设计理念 ， 魂动设计简单说起来就是通过以面代线的方式 ， 强化整车形面的一体感 ， 使其线条更显流畅动感 。 大面积盾型格栅与犀利的大灯融为一体 ， 让前脸造型更具有辨识度 。
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这种动感流畅的造型还延续到了车的侧面与尾部 ， 尺寸方面 ， 压燃版马自达3的长宽高分别为4662/1797/1445mm ， 轴距为2726mm ， 与普通版本保持一致 ， 修长的车身赋予了整车更长的车头设计 。
而马自达采用这种长车头的设计自然也有它的考虑 ， 首先加长发动机舱尺寸能够让前轮与防火墙之间的距离更大 ， 呈现出后驱车的视觉比例；其次 ， 驾驶舱往后轴移动也能让前后配重更接近于50:50；当然 ， 最重要的还是为了能合理布置下4-2-1布局的排气歧管 ， 提升发动机高速时的排气效率 。
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内饰部分与普通版车型相比同样没有明显变化 ， 层次丰富的中控台布局外加大量软性材质的运用 ， 让车内具备不错的高级感 ， 此外 ， 马自达3在内饰设计上也并没有随大流加入大尺寸触控屏 ， 而是通过小尺寸屏幕来提升整体的精致感 ， 这绝对算是同级罕见的了 。
与此同时 ， 压燃版马自达3在配置方面也是丝毫不寒酸 ， 新车配备一键启动、7英寸仪表盘显示屏、8个扬声器的音响、8.8英寸中控屏、电子手刹、后排空调出风口、四门车窗一键升降、前/后排中央扶手等 ， 同时还支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联 ， 功能性不会让人失望 。
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当然 ， 对于马自达的粉丝来说 ， 压燃版马自达3最大的变化 ， 还在于这套堪称内燃机领域“黑科技”的SKYACTIV-X 2.0L发动机 ， 其最大功率180马力 ， 峰值扭矩230N·m ， 传动系统同样匹配6AT变速器 ， 工信部百公里综合油耗为5.2L 。


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