|吉利参与力帆重整图个啥?
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【|吉利参与力帆重整图个啥?】力帆的一纸公告将重庆两江股权投资基金管理有限公司、吉利迈捷投资有限公司以联合体身份参与力帆重整的消息推出水面 。
近年来的吉利确凭借“买买买”的收购实力不断刷屏 , 而力帆作为中国汽车业“正在消失的企业”也确实颇具话题性 。 吉利与力帆的字眼出现在一起 , 并且是“参与重整”这样劲爆的话题 , 还有国资身影闪现 , 自然成为汽车圈不容错过的舆论焦点 。
吉利参与力帆重整究竟意欲何为?对不缺品牌、不缺资质、不缺产能的吉利而言 , 力帆的吸引力到底是什么?
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一位接近吉利的人士透漏 , 目前“一切按照相关程序进行 。 ”而值得注意的是 , 力帆公告中提到的吉利迈捷投资有限公司归属于吉利控股集团旗下的吉利科技集团有限公司 , 吉利科技和杭州吉行科技分别持有该公司99%和1%的股份 。
这也意味着吉利此次参与重整力帆 , 并非普遍观念中的传统汽车业务板块 。 公开资料显示 , 吉利控股集团旗下囊括吉利汽车集团、沃尔沃汽车集团、吉利科技集团、吉利新能源商用车、铭泰集团等主要子集团 。
其中 , 吉利科技集团是一家以科技创新为导向 , 以投资、运营双轮驱动的大型产业集团;是跨界科技生态领域的产业投资商与运营商 。 所包括的太力飞行汽车、曹操出行、浙江时空道宇科技等业务内容也均颇具跨界、科技的前瞻性 。
吉利迈捷投资有限公司是吉利科技集团下属企业 , 显然 , 以此为主体与重庆国资一同重整力帆 , 吉利所关注的焦点并非传统汽车业 , 而是拥有了与出行科技相关的更多可能空间 。
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无独有偶的是 , 就在吉利参与重整力帆的消息曝出前 , 9月16日开幕的2020中国国际智能产业博览会期间 , 吉利科技集团换电模式发布会在重庆召开 , 吉利科技智能换电站全国首发亮相 。 值得玩味的是吉利换电模式率先落地重庆两江新区 , 今年就计划将在重庆建设完成35座换电站 。
承载此项任务的自然是吉利科技集团 。 聚焦下一代新能源汽车换电技术研发、制造和运营 , 吉利科技集团以开放包容的姿态 , 为新能源汽车制造商、电池供应商、换电运营商、出行服务商、新能源车车主等生态伙伴提供全周期新能源基础设施服务 。
据了解 , 吉利科技集团的换电模式 , 将秉承平台、技术共享的理念 , 向行业及各大企业全面开放换电技术平台、车型架构平台及大数据运营平台 , 并积极参与及推动换电标准的建立和统一 , 链接整车制造、能源管理、智慧出行、智慧城市等四大领域 , 构建物联化、智能化、共享化的跨专业、跨领域生态圈 。
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事实上 , 旨在推动新能源汽车产业高质量发展还需要在新技术、新业态、新模式方面创新发展;探索车电分离的模式应用 , 可满足不同层次的市场需求 。 吉利科技集团对于换电产业战略思考已久 , 2017年便着手布局研发换电新能源模式和技术 , 在3年时间里进行了大量的市场调研分析、慎重的选择技术路线 , 超过1000人参与研发 , 进行了超3万次的相关实验 , 同时获得换电相关专利千余件 。
随着吉利科技深度参与力帆重整 , 以西南重镇重庆为轴线 , 吉利谋局的未来出行生态或将渐渐浮出水面 。 拭目以待 。
文/祁佳博
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