C家车探|长城坦克300全解析，全新档杆有那味儿，2.0T低功率先在大狗搭载( 二 )
轻奢豪华 ， 坦克300内饰出炉 ， 机甲档杆我喜欢
近日 ， 坦克300内饰曝光 ， 粗狂硬派的外观里面长城将理应属于WEY的高级感全部装载到了内饰之中 。
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正如前文提到了 ， 这次坦克300将采用液晶仪表盘和中控屏连屏的设计 ， 所以能看到方向盘像是一整块大屏 ， 空调出风口采用了双边对称的圆形设计 ， 中间有个类似出风口的设计 ， 实际上集成了空调按钮 ， 并且在最中间还嵌入了一块表 ， 这也是很经典的高档车设计 。
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方向盘依然是全新的设计 ， 类似于即将上市的哈弗大狗 ， 内圈多缝线的设计加上金属质感的内辐装饰 ， 加上多功能按钮和颇大的尺寸 ， 坦克300的方向盘看上去会更有质感 。
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眼尖的观众应该也注意到了 ， 这次坦克300上的档杆设计与之前所有的长城车型都不同 ， 这是一个类似于机甲战士启动开关的设计 ， 看上去非常动感 ， 这样独特的设计会不会让你联想到兰博基尼上的战斗机启动按钮？在档杆两侧则是分时四驱和驾驶模式的控制旋钮 。
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至于座椅部分 ， 大量的缝线勾勒出的条纹遍布前后排座椅 ， 这样的设计也同样出现在了哈弗大狗上 ， 但是在试驾中我们发现 ， 大狗上的座椅虽然也有纹路但是没有打孔 ， 所以透气性没有特别好 ， 所以在配置上选择座椅加热和座椅通风会更舒服一些 。
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总的来说 ， 坦克300的内饰设计选择了更加高级的的设计风格 ， 同时这样是我们从未在长城上见过的设计风格 ， 而这样的坦克300到底要在WEY品牌中扮演怎样的角色呢？
角色定位 ， 坦克300将在WEY中扮演什么样的角色？
据乘联会数据显示 ， 今年8月WEY品牌累计销售新车7504辆 ， 同比增长7.14% ， 今年1~8月累计销售新车41234辆 ， 依旧保持了同比增长 ， 但这样的销量对于担当长城高端品牌的WEY来说还是不够 ， 所以要么想办法抢客户要么就要开发新客户 ， 面对现在竞争异常激烈的15~20万级别SUV车型 ， WEY应该做出怎样的应对？
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带着这样的疑问 ， 我们试着请教过WEY品牌的负责人 ， 但没有得到具体回答 ， 我们不妨从哈弗大狗的定位来解读几个关于坦克300定位的疑问 。
一、坦克300的从亮相到上市会在今年完成吗？
已知的是坦克300将在北京车展开启预售 。
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不过越野版应该不会在此次预售范围内 ， 同时有消息显示坦克300最快将在今年内完成交付使用 ， 也就是说在今年内完成上市应该问题不大 ， 开着坦克300回家过年这个想法是可以成立的 。
第二 ， 坦克300将在WEY品牌担当什么样的角色？是全系新旗舰 ， 另一个分支？
照大狗的定位来看 ， 坦克300应该是独立于VV7、VV5之外的另一个独立车系 ， 而未来也很大几率会推出同系列的车型 ， 例如坦克200、坦克500？
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当然了 ， 目前WEY品牌的旗舰车型还是VV7 ， 而坦克300目前已知的基础尺寸为4720mm×1930mm×1927mm ， 轴距为2750mm ， VV7的尺寸为4760mm*1931mm*1655mm ， 轴距为2950mm 。
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