11-20万|盘点马自达那些令人“上头”的黑科技( 三 )
在这个都在研究新能源和混动的时代 ， 马自达给出了一个全新的思路——均质充量压燃（HCCI） 。 这个思路其实在很早之前就有了概念 ， 很多车企都有研究过 ， 一代代工程师 ， 一代代教授 ， 从各种不同的方向入手 。 在很多人 ， 很多车企都认为无解的之后 ， 只有马自达把压燃技术做出来了 。
压燃到底哪里好呢？马自达给出的答案是——稀薄燃烧 。 通俗来说就是：给汽油更多的空气 ， 让它烧个尽兴 ， 这时更多的空气受热膨胀 ， 从而推动活塞做功 。 这样就减少了传给气缸的能量耗散；有了更多的空气 ， 并且 ， 缸内温度是低的 ， 氮氧化物排放降低 。
再简单总结一下 ， 均质压燃技术可以大幅减少油耗和有害气体排放 ， 油耗可以低到和混动车近乎一个水平 。 并且它的理论热效率可以达到48% ， 比丰田Dynamic Force Engine还高7% 。 这就是压燃的魅力所在 ， 也是马自达的魅力所在 。
最后 ， 当然是要跟马自达的研发团队说一句“respect ” ， 虽然“偏执” ， 但是对于汽车二字的坚持始终如一 ， 是技术上的里程碑 ， 也是每一位马自达粉的骄傲 。
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零基础学photoshop18节课教你从小白到大神
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