汽车|连卡车也ALL NEW，如何定义全新车型( 四 )
就像把电脑整个改为苹果的操作系统 ， 再把这个笔记本电脑的壳子重新设计 ， 并且反向折叠成PAD ， 从用户的感知角度 ， 直观会认为这是一款全新的产品 。 所以我们在开发全新产品的时候 ， 先要将用户感知的权重做一个透彻的分析 ， 将成本用在用户最能够明显感知的地方 。
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持这一观点的还有东风乘用车公司营销总部总经理李瑾南 。 他认为 ， 客户觉得是全新的就是全新的 ， 比如全新的造型；给客户带来全新的驾乘体验 ， 也可以说是一次重大升级 ， 比如全新的动力总成或者调教 ， 从客户的视角看 ， 造型比驾乘更容易理解和识别 。
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外观和内饰全部大变化叫全新车型
曾在一汽-大众出任多年公关总监的小鹏汽车副总裁李鹏程告诉汽车商业评论 ， 成熟车企做法是 ， 基本上底盘和动力总成它是不会换的 ， 它定义全新车型就是外观和内饰全部大变化的 ， 这种叫做全新车型 。
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外观和内饰有部分变化的 ， 或者尤其是有外观有变化的内饰没有变化 ， 这种叫做新车型 ， 不叫全新 。 他们的这种命名方式就是全新车型 ， 上市时就叫做ALL NEW ， 或者叫做The next generation 。
一般等到全新车型上市之后 ， 新车型在上市的时候 ， 比如说中期改款 ， 全新的名字就不用了 ， 或者是它一年以后就不用这个全新这个名字了 。
比如说宝来 ， 全新的内外饰都改这种 ， 就会叫做全新宝来或全新一代宝来 ， 就是ALL或者The next generation；一年之后 ， 可能就恢复到原名叫宝来了；中期改款在上市 ， 可能叫新宝来 ， 叫the new bora之类；如果说两代同堂的话 ， 会把原来那一代改成什么什么经典 ， 比如说宝来经典 ， 新的宝来叫宝来 。
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换代、改型也算是全新车型
东风公司技术中心造型总师郑素霖认为 ， 全新车型不好定义 ， 好像没有统一的标准 ， 消费者可能更多看车身造型变化来界定是否是全新车型 。
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从设计专业上 ， 他认为应有两个方面的理解 。
一是针对平台 ， 若平台是新构建的或同一平台拓展的SEDAN、HATCHBACK、WAGON、SUV、COUPE、MPV等 ， 与之匹配开发的车型一定是全新车型 。 平台是相对固化 ， 其可持续时间在企业产品系列生命周期中是最长的 。
若平台包括动力系统、配置、底盘等做些提升 ， 而对应车型的外观、内饰没有太大变化 ， 可能称不上全新车型 。
二是针对车身 ， 一般有换代、改型、年型三种车型 ， 换代车型指的是全新外观、内饰设计 ， 一定是全新车型 。
改型大多有三种情况 ， 有的是钣金冲压件和灯具不变 ， 有的是灯具周边轮廓不变、升级灯具里面设计 ， 有的引擎盖、翼子板、灯具全改变 ， 在这样基础上 ， 再对前格栅、前后保险杠、内饰局部进行设计升级 ， 也可称为全新车型 。
年型通常外观、内饰设计上不会有大的变化 ， 只是局部设计优化、部分配置提升而已 ， 一般也不会说成全新车型 。 以上可能更多的是从自身设计专业角度对定义全新车型 。
这位银发飘飘、设计过多款畅销自主车型的东风设计师说 ， 简单说 ， 新平台上推出的车型都是全新车型；旧平台上推出的车型有换代、改型、年型 ， 而换代、改型也算是全新车型 。
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