汽车|连卡车也ALL NEW,如何定义全新车型
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撰文 / 牛跟尚
编辑 / 温 莎
设计 / 赵昊然
没想到卡车主机厂的新品发布也如此清新 。
9月19日 , 在东风公司的发源地十堰 , 东风华神一口气推出中卡DV3、中重卡DV5、重卡DV7三个“新平台” , 涵盖专用车、中型自卸、重型自卸、牵引车、载货车5个品系、22个中观市场 。
无论是在十堰市
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雅阁(参数|图片)国际大酒店举办的东风华神新品发布会暨合作伙伴大会 , 还是在十堰国际会展中心举办的新品发布会、媒体沟通会上 , 东风华神隆重发布了新标识第一代商品 , 开启征战商用车市场的新篇章 。
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这些新品是为满足新一代客户(时代)需求推出的新一代商用车产品 。 东风华神总经理孙振义透露 , 这些商品真正以客户的痛点和痒点为商品企划点 , 市场营销和商品企划人员从不同角度深入调研 , 洞察消费者需求 , 定义商品;而今天历时2年多开发出的全新一代产品是东风华神的大转折 , 预计2021年新品销售将占50% , 2022年全是新品销售 。
无独有偶 。
9月10日 , 东风汽车股份有限公司在武汉客厅发布新一代智慧物流卡车——凯普特星云和凯普特e星时 , 分别用“全新一代(燃油)战略轻卡”“全新一代正向开发的纯电动物流轻卡”做定语 。
【汽车|连卡车也ALL NEW,如何定义全新车型】
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日方商品企划专家村松孝男告诉汽车商业评论 , 之所以说是全新一代 , 是以国际领先的轻型车理念为出发点 , 基于东风全新的战略研发平台 , 全面导入了日产的技术、体系和标准 , 目标是成为行业领先 。
这位一向很严谨的日产专家信誓旦旦地说:“原来的东风轻卡一直致力于品质改善 , 凯普特星云这款战略新品项目开发上 , 完全采用了日产的开发流程 , 通过全面导入数字模型开发 , 我们是把客户的需求和期望放在最重要的位置 , 我们有信心相信我们的顾客能够满意 。 ”
9月7日 , 东风悦达起亚的全新车型凯酷(ALL NEW K5)在北京、武汉、西安等全国各大城市上市 。
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“凯酷定位为Z世代酷感科技座驾 , 它基于现代i-GMP平台开发 , 拥有颠覆B级车市场传统中庸形象的灵犀美学设计 , 搭载被称为汽车行业里程碑式的技术进步的全球独创CVVD技术 , L2+级智能驾驶辅助、百度智能网联3.0系统等智能科技配置亦领先同级 。 不论设计、技术、科技水准都处于细分市场前列 , 堪称最年轻的B级车 。 ”东风悦达起亚武汉东峻专营店的销售顾问熟练地向到展厅的意向购车人推荐 。
在全国媒体试乘试驾烟台站现场 , 承担随车教练的现代汽车研发中心工程师汤馥源介绍 , 凯酷(ALL NEW K5)是基于现代起亚汽车第三代i-GMP平台打造的全新车型 , 融合了现代起亚汽车集团最新的模块化技术 , 兼顾多种车型的开发 , 在轻量化、安全性、驾驶性、设计以及空间等方面有显著提升 。
他解释 , 汽车诞生133年间 , 在发动机技术领域 , 气门控制技术经历CVVT、D-CVVT、CVVL三代气门技术 , 让燃油效率提升了5% , CVVD技术一次就提升5%的燃油效率 , 实现发动机在气门控制技术领域的新突破 , 让用户实现以一台发动机的付出 , 拥有两台发动机的优势 。
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