用车|补胎之后做四轮定位还是动平衡，你真的搞得清楚吗？
补胎之后到底是做四轮定位还是做动平衡？四轮定位和动平衡的区别你真的搞得清吗？下面小编教你四轮定位与动平衡的区别 ， 车子四轮换位之后应该做4轮定位还是动平衡 ， 车子跑偏应如何处理？补胎可以不做动平衡吗？
【用车|补胎之后做四轮定位还是动平衡，你真的搞得清楚吗？】
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动平衡是属于轮胎与钢圈之间的重量偏差 ， 表现于车子开起来后 ， 方向盘会晃动 ， 而且一般是一个速度段内 ， 比如60--80 之间 ， 低于60不会 ， 高于80也不会 。
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四轮定位是底盘件和车轮之间的角度偏差 ， 正常都是底盘件问题 ， 比如球头 ， 下摆臂 ， 仰角等等 ， 效果有：吃胎、跑偏、方向盘不正等 。
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动平衡是指在车辆在运动中 ， 正车的摇摆在正常的范围 ， 起出范围 ， 将引起事故 ， 而四轮定位是指车轮在运动中 ， 左右的偏摆度和正圆度在合理的范围 ， 起出范围将引志车共振 。
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车子跑偏最直接方法是四轮定位 ， 不过现在很多车主都想自己动手 ， 那么接下来我们看一下自己动手调节方向盘不正方法 。 注意 ， 自己动手存在一定风险 ， 风险在于调节后没有改观或者带来更严重影响 ， 所以请车主谨慎选择 。
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补胎后是需要做动平衡的 。 一般现在的车胎都是无内胎的 ， 所以轮胎要补胎的时候必须要从钢圈上拆卸来 ， 一旦拆卸来补好再装上去那就得做动平衡 。
本文来源于 车闻天天看
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