车解读零一|买车选哪些品牌?可参考今年1-8月卖得最好的五个汽车品牌( 二 )
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而要说这"一年一爆款"的成品——本田皓影 , 其可是本年度"中保研大剧"中比帕萨特还抢戏的车型 , 以"数据被盗"为由撤回的本田皓影中保研碰撞测试结果 , 最终还是让皓影成为了"A柱弯折"里的一员 , 可本田的危机公关使得其并没有像帕萨特A柱断裂那样发酵 。
在前8个月时间里 , 本田皓影共计售出超7.7万辆 , 月均近万辆的成绩让其顺利成为了CR-V、RAV4、奇骏身后的第二梯队领头羊 。
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Geely 吉利 - 655,436辆
65.54万辆的销售成绩让吉利压在日产身前 , 成为了国产前五当中唯一的自主汽车制造商 , 与几家合资汽车制造商不同 , 吉利旗下如今可是有领克、几何、枫叶几大品牌共同发力 , 在坐稳自主冠军的同时 , 其的确堪称现阶段的"国车之光" 。
要说吉利旗下的产品哪一台是好车?在各大细分市场均名列前茅的缤越、博越、帝豪其实都配得起 , 不过是自主品牌的有色眼镜让它们不足以直接对合资产品们形成威胁 。
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不过 , 领克03应该算是一个例外 , 即便是一台11.38万元的标准型号 , 其也称得上是目前紧凑型轿车市场中 , 自主市场里的最佳铭牌 。 更重要的是 , 领克03+无论是在最干脆的直线加速性能 , 还是在综合动态操控当中 , 都已经可以直接抗衡 , 甚至是已经超越思域等舶来品 , 254Ps/350N·m的动力参数在爱信8AT与适时四驱系统的支持下 , 超过所有在华量产的BBA非高性能紧凑型轿车 , 以5.9秒的成绩登顶同级别细分市场性能榜 。
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Nissan 日产 - 640,684辆
与排在前4的合资汽车制造商不同 , 日产汽车在中国市场的销售分布与产品分布会相对集中一些 , 轿车中的轩逸与天籁、SUV中的逍客与奇骏 , 这四台车一直以来都是东风日产的支柱型产品 , 除了天籁稍差一些 , 其余三款产品一直都是各自市场销售冠军的有力争夺者 , 这四款车型在前8个月的销售量 , 占到了日产在华累计销售量的近9成 。 而在这几款车型中最抢眼的 , 莫过于凭借一己之力就占到了全品牌销量近一半的日产轩逸 。
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在过去近10年的时间里 , 轩逸一直都在与大众朗逸争夺A级轿车冠军头衔 , 在去年 , 换代的朗逸还把持着该细分市场的头名 。 可在进入到2020年之后 , 二者之间的地位迅速翻转 , 朗逸成为了追逐者 , 在前8个月累计卖掉30.81万辆的轩逸 , 已经将它与朗逸之间的差距拉大到了5万辆 , 拿下年度冠军或许仅仅是时间问题 。
至于说这款车型的卖点 , 空间大、座椅舒适、2.0L输出稳而强劲 , 而在去年换代后还要加上一个"长相俊俏" , 这也使得其成为了日产阵中性价比最高的选手 。
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