悬挂|4年销量破100万的国产SUV，试完终于知道为什么那么火！7.88万就能买！( 二 )
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这台百万款车型中控屏幕为10.25英寸 ， 尺寸并不出彩 ， 不过显示效果和系统的流畅性都挑不出什么毛病 。 内部搭载的是GKUI 吉客智能生态系统 ， 提供五年的免费流量 ， 像在线音乐播放、语音控制等都不在话下 ， 同时该系统还打通了京东、小米、百度三大智能生态 ， 可以在车内控制家里的智能电气设备 ， 下班路上打开家里的空调、热水器等都可以实现 。
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虽然中控屏幕运行速度快 ， 系统流畅 ， 但博越的空调控制部分还是保留了传统的物理旋钮及按键 ， 驾车时可以实现盲操 ， 不仅使用方便 ， 对于提升安全性也有一定的帮助 。
空间-刚刚好 ， 座椅才是亮点
【悬挂|4年销量破100万的国产SUV，试完终于知道为什么那么火！7.88万就能买！】
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实拍车型的座椅全部为皮质包裹 ， 造型上还有点“运动味” ， 座椅内部填充物非常厚实 ， 坐上去对于身体有着很好的承托性 ， 长途乘坐很舒服 。
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这台车的后排中间座位坐垫相比两侧并没有大幅度“缩水” ， 乘坐体验尚可 ， 再加上地台很低 ， 满载时坐在中间的乘客舒适度相比其它车型还是不错的 。
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乘坐空间方面 ， 博越的前排头部空间为1030mm ， 后排头部空间为950mm ， 横向空间也符合这个级别车型的主流水准 ， 800mm的后排纵向空间算不上出彩 ， 但柔软宽大的座椅弥补了不少 ， 舒适度还是有保证的 。
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储物空间方面 ， 博越门板的储物格尺寸比较大 ， 前后排门板储物槽宽度深度都不错 ， 都至少可以放下一个大号的矿泉水瓶 。 中控台储物数量也比较多 ， 手机、钥匙、钱包都可以找到一个合适的位置 。
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后备厢空间方面 ， 博越的后备厢内部造型规整 ， 可以放下12个30*30*30cm的纸箱 ， 在纵向高度上还有不少余量 ， 空间利用率比较高 ， 后排座椅在放倒之后可以获得一个接近全平的空间 ， 装载大件行李很方便 。
驾驶-满足你要的高级感
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实拍这台百万款的顶配车型搭载的是1.8L涡轮增压发动机 ， 最大功率135kW ， 最大扭矩300N·m,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱 。
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我此前试驾过搭载1.5L涡轮增压发动机的博越PRO ， 这台百万款车型相比它最直接的变化就是动力 ， 在急加速超车时要更加从容 ， 排量增加带来的动力提升主观感受还是非常明显的 ， 同时这台发动机在涡轮建立压力之后转速攀升非常快 ， 中低速状态下还是有点“躁”的 。
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此前我们实测过同等动力水平的博越智领PRO版车型 ， 它的0-100km/h加速时间为8.81s ， 对于一台家用紧凑型SUV来说这样的动力相当够用 ， 此外百公里制动成绩也足够经验 ， 只有37.86m,在同级别同价位车型中相当优秀 。
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