悬挂|4年销量破100万的国产SUV，试完终于知道为什么那么火！7.88万就能买！
【有车以后 有车试驾】吉利推出博越这款车时可以说是给予厚望 ， 到2020年这款车已经上市4年之久 ， 累计销量已经突破了100万辆 ， 在紧凑型SUV市场竞争逐渐白热化的时代 ， 博越能取得这样的成绩着实不易 。 前不久吉利又借着销量成绩推出了博越百万款（以下简称博越）车型 ， 今天我们就借着这款百万款车型说一说这款车到底有哪些过人之处 。
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吉利博越的百万纪念款已经上市 ，官方还推出了一系列优惠政策 ， 最高10000元现金优惠、36期0利息金融政策、至高3500置换补贴以及5年免费数据流量 。 这么算下来 ， 7.88万就能买一台博越百万纪念款！
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香不香？买不买？别急 ， 看完今天的试驾体验再说 。
外观-年轻化的中庸之道
随着年青一代逐渐成为消费主力 ， 很多车型为了迎合年轻人的口味 ， 在设计上越来越大胆激进 ， 但这种风格必然会损失一部分年龄偏大或者是相对保守的用户 。
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博越(参数|图片)在设计年轻化的同时还遵循着一定的“中庸之道” 。
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在它的身上我们能看到吉利家族标志性的水波纹进气格栅 ， 中央的LOGO采用了熏黑处理 ， 搭配下方贯穿式的进气口和两侧“鲨鱼鳃”式的导流槽 ， 整个车头透露出一种大气、舒展的感觉 。 非常符合中国消费者对于SUV车型四平八稳这种感觉的追求 。
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实拍为百万款的顶配车型 ， 配备了全LED光源大灯组和自动开闭功能 ， 值得注意的是 ， 百万款车型的大灯组光源依旧是传统的透镜+光源的形式 ， 我个人感觉相比
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博越PRO(参数|图片)那种矩阵式造型要更有精气神 。
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来到车身侧面 ， 博越的车顶线条从B柱开始逐渐下探 ， 它的后窗面积比较小 ， 从侧面看会感觉车门非常宽大 ， 看上去非常厚重 ， 有一种昂首挺胸的感觉 。 新车长宽高为4519*1831*1694mm ， 轴距为2670mm 。
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车尾部分 ， 博越车尾整体造型非常饱满 ， 两侧尾灯组用一条哑光的银色装饰条相连 ， 中间为吉利的英文缩写 ， 排气系统则采用双边共出式设计 。
博越的年轻化设计是基于部分元素点缀和线条的勾勒上 ， 拿捏细节的同时保留了SUV车型应有的稳重感 ， 视觉冲击力没有那么的强 ， 但不同年龄层的用户接受度更加广泛 ， 长时间看也不至于审美疲劳 。
内饰-用料好评 ， 中控屏是亮点
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这台车配备的是7英寸的液晶仪表盘 ， 布局和UI设计上与缤越很相似 ， 虽然现实效果不如博越PRO上的12.3英寸全液晶仪表盘 ， 但基本的信息一样都不少 ， 像驾驶辅助、导航、胎压监测都可以在这块仪表盘中显示 。
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