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轮胎|【涨姿势】轮胎扎个钉是不是就得换？


什么样的情况轮胎才要换？轮胎磨损严重的、老化严重普遍出现裂纹的、频繁补胎的、起包变形轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂、胎壁被扎等这几种情况都是需要赶紧换胎了 。
01
根据使用年限更换
轮胎的使用寿命 一般为5年左右 ， 达到这个时间一般就会出现老化、龟裂的情况 ， 所以时间是一个很重要的参考值 。
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轮胎上的生产日期不像平常的一些产品标明某年某月某日生产 ， 而是用一个四位数说明 。 这个四位数也和我们正常思维理解的不一样 ， 它是倒过来理解的： 后面两位代表的是年份 ， 前面两位代表的周数 。 如下图所示的0215 ， 代表的就是2015年第二周生产的 。
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我们在购买轮胎的时候一定要注意看清楚这几个数字 ，避免买到库存积压产品 ， 也避免买到翻新轮胎 。
02
根据磨损极限更换
轮胎每年都和路面接触 ， 就像我们的鞋子一样 ， 是有磨损的 。 轮胎的胎纹沟槽里都有 极限磨损标记 ， 如果磨损到临近标记 ， 那就需要更换了 。 胎纹磨损严重的轮胎 ， 无论是抓地力还是排水性都会很差 ， 继续使用会有很大的安全隐患 。
按我国目前的法规要求 ， 轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时 ， 就该更换了 。 轮胎上的磨损标记 ， 也是按这个标准来设置的 。 但事实上 ， 这只是一个最低要求 ， 真到了这个程度 ， 轮胎的抓地力和排水性能大幅下降 ， 安全性会变差 。 我看过国外一些轮胎专家的建议 ， 说在这个标准上再提高一倍才比较安全 ， 也就是说 ， 胎纹要留3毫米以上的深度 。
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如果你的轮胎都已经接近 光头胎了 ， 那还是赶紧换吧 ， 不然下雨的时候会很酸爽的 。
03
根据老化情况更换
因为每个人的用车环境不同 ， 有的车可能没到使用年限或者公里数 ， 但因为风吹日晒雨淋 ， 加上保养不妥当 ， 老化得也比别人的快 。
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【轮胎|【涨姿势】轮胎扎个钉是不是就得换？】就像这样的轮胎 ， 明显已经是严重老化了 ， 我们用起来也不安心 ， 所以还是要尽快更换 。
04
根据受损程度更换
正常行驶的轮胎 ， 只会出现正常的磨损 ， 但是路面情况复杂 ， 轮胎的使用环境远比我们想象的残酷 。 如果轮胎撞击了坑洞或者碾压了大石头 ， 都极其容易造成轮圈或者胎壁受损 ， 导致轮胎产生鼓包 。一旦轮胎出现了鼓包 ， 说明轮胎内部的金属线已经断裂 ， 这个轮胎就不能再使用了 ， 因为极易发生爆胎 。
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除了发生鼓包 ， 轮胎另外一种严重损伤就是出现裂纹 。 这种裂纹有可能是因为橡胶硬化导致的 ， 也有可能被石头割的 ， 或者被人为损坏的 。
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无论是哪种原因导致的裂纹 ， 这些损伤都和鼓包一样 ， 是无法修复的 ， 只能选择更换 。
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05
根据修补次数更换
一般轮胎扎钉了是不需要更换轮胎的 。 如果钉子没有扎到胎壁 ， 只是扎在胎冠上 ， 也没有把轮胎钉穿 ， 直接把钉子拔掉就好了 ， 不过这个需要专业人士判断 ， 车主自己最好不要拔钉 。 如果钉子已经把轮胎扎穿了 ， 那就需要补胎了 。


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