汽车葫芦圈|当代家庭的选车现状：动力好、省油、空间大？太难了！( 二 )

再者，置身于宽适柔软的座椅中，还能够给人带来满满的幸福感，或许这就是老车主常说的“大沙发”的魅力吧。

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VC-TURBO超变擎，动力与节油的完美平衡
通常而言，国内汽车消费者大多希望自己的爱车能够面面俱到，例如既想要拥有美系车的大气舒适，又希望有德系车的底盘、动力，同时还对日系车的实用、省油念念不忘。
尤其是在动力系统方面，不仅要加速快还想要经济省油，要求可谓是相当苛刻。

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好在，如今各家在发动机技术领域都有着自己的“杀手锏” ，丰田为凯美瑞配备了Dynamic Force 2.5L发动机，热效率达到40% ，拥有209马力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，高压缩比带来的优势也体现在了省油上，工信部百公里油耗为6L ，表现不俗。

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帕萨特配备的是2.0T发动机，以330TSI车型为例，其最大功率为186马力，峰值扭矩320牛·米，百公里综合油耗为6.3L 。
雅阁走的是小排量涡轮增压路线，其1.5T高功率发动机的最大功率为194马力，峰值扭矩260牛·米，工信部百公里油耗同样为6L 。

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而豪华品牌阵营的奥迪A4L则搭载的是2.0T发动机，以主销车型40 TFSI时尚动感型为例，其发动机最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米，工信部百公里油耗为6.1L 。
相比之下，天籁搭载的2.0T VC-TURBO超变擎发动机在数据上就显得十分出彩了，其采用了全球首创的可变压缩比技术，最大功率达到243马力，峰值扭矩371牛·米，遥遥领先于同级车型。

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此外，天籁的百公里加速时间仅为6.42秒，在保证绝对动力性优势的情况下，其百公里综合油耗也仅为6.6L ，与竞品车型处于伯仲之间。
不难发现，凯美瑞、帕萨特、雅阁以及A4L均有着不错的账面数据，但在实际动力表现上却难以与天籁相匹敌，因此，说天籁是同级最强2.0T车型，丝毫不为过。

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试想，驾驶天籁行驶在市区，当绿灯亮起的一刹那，你已经领先同级车型一个车身位，完美做到快人一步；而当高速行驶时， 2.0T发动机充沛的动力储备也让你信心十足，配合平顺性极佳的CVT变速器，真正将省油、舒适融入到你的生活之中。
不得不说， VC-TURBO超变擎发动机的到来，不仅仅做到了更快更强，还把经济性做到了极致，完美满足当下用户的需求。
ProPILOT超智驾，为驾控安全赋能
有车之后，生活半径自然也会随之扩大，每逢节假日来临，你都希望带上你的家人，或是拉着几个铁哥们儿，来一场即刻出发的自驾游。此时此刻，你对于汽车的需求也从原来的代步工具，升级为安全与智能的科技座舱。
为了让车辆行驶时更加安全，驾驶者操作更加便捷，如今越来越多汽车都配备了自动辅助驾驶系统，而要说在这一领域值得大家借鉴的，恐怕还要数天籁搭载的ProPILOT超智驾了。

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这套系统是首款搭载于合资轿车上的L2级别自动驾驶技术，安全性更胜一筹，此外， ProPILOT超智驾还针对国内道路交通使用环境，进行了更全面的测试与改进，更能适应大部分人的驾驶需求。

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