汽车|自主高端品牌，只有领克取得阶段性成功？
文\魏无羡
走高端品牌路线一直都是自主品牌的梦想 ， 自主品牌发展至今 ， 虽然与合资车这些年的差距越来越近 ， 但是自主品牌与合资车的差距有目共睹 ， 目前仅仅只是低端市场势均力敌 ， 诸如
本文图片
帝豪(参数|图片)与桑塔纳这种级别的车型竞争 ， 一旦进入更高一个级别的市场 ， 基本就没有自主品牌什么事了 。
【汽车|自主高端品牌，只有领克取得阶段性成功？】
本文图片
A级轿车市场 ， 诸如朗逸、轩逸、卡罗拉这一个水平线的车型 ， 还没有国产车能撼动 ， B级车市场更是不谈 ， 雅阁、凯美瑞、迈腾等几款车型霸占整个中级车市场 ， 至于再往上那就更不谈了 。 在小型SUV中 ， XR-V、缤智、C-HR、逍客独大至今 ， 同级别同预算没有国产车能行 ， 至于紧凑型SUV市场 ， 探歌、CR-V、荣放RAV4 ， 也没有国产车可以撼动 ， 再往上更没有 。
本文图片
也许有人说 ， 国产SUV不是赢了吗？每个月的榜单 ，
本文图片
哈弗(参数|图片)
本文图片
H6(参数|图片)第一 ， 长安
本文图片
CS75(参数|图片)、
本文图片
博越(参数|图片)等车型排名也是靠前 ， 这不是超过了合资车？用低价换取的销量并没有什么说服力 。 哈弗H6、长安CS75、吉利博越这些车型的定位是紧凑型SUV ， 与它们同一水平的合资SUV是探歌、CR-V、荣放RAV4 ， 你看看它们之间的价格差距 ， 存在6万左右 。
本文图片
利用价格优势形成错位竞争 ， 这样的胜算并没有任何的说服力 ， 甚至无不彰显着自主品牌与合资品牌存在一个维度的差距 。 明明是一个级别的车型 ， 但是最终的价格差距如此巨大 ， 有什么好炫耀的？纵观整个汽车市场 ， 自始至终 ， 自主品牌都没有超越过合资车 ， 尤其是在高端市场以上 。
赤裸裸的真相让人难以相信 ， 但这就是事实 ， 你不承认都不行 。
本文图片
如果一定要说自主品牌难道就没有一个可以撼动合资车品牌的吗？那也不是没有 ， 进击高端品牌一直都是国产车的梦 ， 为了这个梦 ， 很多自主品牌都推出过高端品牌 ， 一个能正面与合资车竞争的品牌 。 比如长城的WEY ， 吉利的领克 ， 奇瑞的观致、星途等等 。 这些品牌之中 ， 取得阶段性胜利的也就是领克 。
本文图片
星途的状态很糟糕 ， 这里就不说了 ， 想去了解这家车企的消费者可以去奇瑞了解一下 ， 而WEY想要实现增长需要一定的时间 ， 是否能成功都不好说 ， 就看魏建军怎么去推进WEY了 。 唯独就是领克这些年一步一个脚印 ， 取得阶段性的胜利 。
最近的8月份 ， 领克这个品牌累计销量已经达到了17098辆 ， 远远超过同期的WEY、星途 ， 再一次刷新领克月销量的新高 。
推荐阅读
- 此花吊起来养，漂亮不占地，高端大气上档次，人见人爱！
- 『创业』自主创业每年最高可减免税收14400元 南京出台意见，多举措支持退役军人就业创业
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！