五菱凯捷|凯捷还会成为国民神车吗?关于银标五菱凯捷的8问8答( 二 )
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4.凯捷没有侧滑门是硬伤吗?
身为一款MPV车型 , 全新五菱凯捷由于侧滑门的缺席 。 在大家眼中 , 这款MPV车型并不“纯粹” 。 原本这也是我的观点 , 本以为是为了向车顶溜背的设计妥协 , 致使无法安装侧滑门的铰链 , 才使得这款车型放弃了侧滑门 。 但仔细一想 , 相比传统“贝壳式”开启车门 , 侧滑门不仅成本更高 , 在可靠性上也要略逊于普通车门 。 要知道造车成本上去了 , 自然会波及售价 。 比起侧滑门和更低廉的售价 , 你更愿意选哪个呢?
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5.凯捷为何不上2.0T的发动机 , 1.5T的动力够用吗?
提及五菱凯捷的动力 , 更是令这款新车在不少人心中的地位凉了半截 。 目前已知的五菱凯捷搭载的是一台代号为LJO的1.5T发动机 , 最大马力140匹 , 最大功率为108千瓦时 , 随之匹配CVT变速箱 。 使用的是与新宝骏RC-5相同的动力总成 。 为此有网友认为这样的动力太弱了 , 为何不上2.0T?为何没有6AT变速箱?对于网友们的这些需求 , 虽然看似并不苛刻 , 但是他们可能没有考虑到造车成本 , 若是凯捷配备了2.0T加6AT的动力 , 势必售价还会上调 , 卖的太贵 , 届时又有谁愿意为其买单呢?为了不让大家对凯捷彻底失去信心 , 先给大家透露一个消息 , 据五菱的工作人员称 , 凯捷后期还将会搭载更高功率的1.5T发动机 , 预计最大马力可达177匹 。
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6.凯捷可以拉货吗?前驱or后驱?
除了对凯捷动力不满意之外 , 还有人想买一辆五菱凯捷回去拉货 , 如果你也有这样的想法 , 我只能很遗憾的告诉你 , 这是一辆前驱车 , 赶紧打消这个念头吧!反倒是拿凯捷去拉货难道不会有些浪费 , 为何不省钱买一辆五菱宏光拉货 , 更加实际划算一些呢?
7.凯捷到底是4座车还是6座?有7座吗?
当然 , 最饱受争议的就是五菱凯捷的座椅布局 。 虽然凯捷是一款最大可支持6座的MPV车型 , 但对于大多数紧凑型MPV来说 , 受制于空间限制 , 几乎对于每一款紧凑型MPV来说 , 其第3排的空间表现并不可观 , 吉利嘉际就是一个很典型的例子 。 这也正是凯捷以“大四座家用MPV”以及“4+x座椅布局”为卖点的原因之一 。 当然 , 针对这一点 , 上汽通用五菱官方声称 , 这是他们在参照了大数据之后得出的结论 , 其中大数据显示家用车95%的使用场景乘坐人数为1-4人 。
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至于为何凯捷没有5座或7座车型的原因 , 也许是考虑到7座车型在年审时 , 每一年都需要上线检测 , 而如果设有5座车型也许会给人们带来一种凯捷是SUV的错觉 。 不过后期在产品更新时 , 说不定凯捷会补齐5座车型或7座车型空缺也不一定 。
8.凯捷车尾标和方向盘标能换成“银翼五菱”吗?
其实将凯捷车尾的“WULING”字样logo , 换成“银翼五菱”车标logo , 原本只是我个人在审美上的一点小意见 , 没想到却引发了网友们在评论区的共鸣 , 果然是英雄所见略同 。 但好在这个logo我们只需通过后期自行购买车标更换即可 , 但遗憾的是 , 方向盘“WULING”字样logo , 更换起来难度就有大了 。 是不是某宝的商贩们也从中嗅到了商机呢?
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