续航|新宝马5系的B48TU发动机该用什么机油？答案可能和你想的不太一样...( 三 )
我也考虑过到底要不要安装充电桩 ， 其实不安对于使用完全没有影响 ， 毕竟是插电式混合动力 ， 又不是纯电车没了电就跑不了 。 最近一段时间充电少 ， 多数是跑高速的时候反冲一下 。 个人觉得电动模式就是起步快点 ， 静音还有就是没有汽油燃烧以后的污染 ， 对大气环境会好一些 。 不过说句实话 ， 我还是喜欢电机的起步 ， 就感觉车一下就窜出去了 ， 多了一份驾驶乐趣 。 当然为了子孙后代 ， 我也还是建议多用用纯电模式 。 快到保养了 ， 下次一起聊聊保养的事吧 。
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2020年8月车辆信息
本月行驶里程（km）：1016
总里程（km）：11111
本月平均油耗（L/100km）：5.6
本月花费：油费200元 ， 充电16元 ， 加油600元 ， 合计：816元
车辆原配轮胎：普利司通TURANZA T005L ， 前/后：245/45 R18
购车经销商：西安中升之宝宝马4S店
编辑点评：
宝马5系是同级插电混动车型中卖的最好的型号 ， eDrive的瞬间加速性能还是可圈可点的 ， 短途续航里程完全够用 ， 所以 ， 确实需要安装充电桩 ， 对于环境和用车成本的降低都大有裨益 。
2020款Z4 银霜限量版（G29）
车主：枫 所在地：武汉
不知不觉Z4已经开了5个月了 ， 很多人在开了小半年跑车之后会选择卖掉 ， 因为很多人买跑车都是一时兴起 ， 就想过个瘾 ， 并不是真的喜欢跑车 。 而我呢 ， 且听我谈谈最近一个月的感想就知道了 。
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我觉得买车跟找对象真的很类似 ， 选车的时候看中的是外貌和各项参数 ， 但度过几个月的蜜月期后 ， 才会发现这车是否真的适合自己：有可能你为了四驱和高地盘去买一台SUV ， 结果发现自己可能一年到头都不会出去偏远山区自驾游一次；有可能你为了提速进4S或者5S去选择了高缸高功率版本 ， 结果发现自己从没有踩过地板油和下赛道；有可能你为了舒适和空间去买了一台长轴5米的大轿车 ， 结果发现你一年时间几乎都是自己驾车或者偶尔带一个乘客在开车 。 而我 ， 慢慢确信 ， 我没有选错车 。
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开了单位里有史以来唯一的一台敞篷跑车去通勤 ， 难免受人关注和议论 。 惊奇和敬佩成了人之常情 ， 等到新鲜劲过去之后 ， 开始慢慢有非议了 。 有些同事朋友开始问我为什么要买个2座车 ， 为什么要在武汉这么个空气质量比较差的城市买个敞篷车 ， 为什么要买个下雨下雪 ， 天热天冷不能开蓬的敞篷车 ， 为什么不去买同价位甚至落地更低 ， 更实用全面还更保值的5系 ， E级 。
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曾经有一段时间 ， 我也扪心自问 ， 为什么要买一台这么小众还不实用的跑车 ， 自己又不是富二代 ， 车虽然不贵但也是家里辛辛苦苦的积蓄 。 在一天夜里 ， 我把篷子打开 ， 把车开到家附近的一条傍山小道 。 这里很安静 ， 只有B48发动机轻微的轰鸣声和此起彼伏的蝉鸣 。 我就在车尾看着小灰灰（我和家人对Z4的爱称） ， 明亮的前灯和炫目的尾灯 ， 似乎穿透了我的心灵 。 小灰灰似乎在跟我说：无论何时何地 ， 都只有我们俩 ， 毋须在乎旁人的眼光和想法 。 也许 ， 就在这一晚 ， 我领悟到人车的真正意义 。
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这台小灰灰并不是我的一个通勤工具 ， 而是我上下班通勤的一个挚友 。 我没必要为TA是否迎合别人的想法而苦恼 。 毕竟这台车的主人是我 ， 而且只有我 。
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