紧凑型SUV|路虎同款透明底盘,1.5T+7DCT,这自主SUV靠什么征服西北大漠?( 二 )
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蛇形绕桩环节 , 在博士9.3代ESP的稳定性 , 以及前麦弗逊+后多连杆四轮独悬底盘悬架的优异支撑性 , 和车身刚性副车架的加持下 , 在中高低速弯道蛇形绕桩时 , 能感受到哈弗大狗低速轻盈、高速稳健的驾驶乐趣 , 这一点也是很多硬派SUV所缺失的 。
此外 , 我们还对全场景自动泊车、全自动倒车循迹、透明底盘等智能驾驶配置进行了深度体验 。 哈弗大狗所配备的APA系统 , 能通过超声波传感器与全景环视的融合 , 实现障碍物探测、划线车位搜索;还能识别车位内部地锁、禁停车牌等影响泊车的场景 , 并通过控制器完成泊车轨迹规划 。
在自动泊车过程中 , 全程无需操控方向盘、档位、制动 , 泊车系统就能自动完成水平、垂直、斜向场景停车入位过程 。 这一配置在实际用车场景下的实用性非常高 , 例如在城市或小区车位比较狭窄的地下停车场 , 这一功能能为车主 , 特别是新手司机提供很实用的泊车体验 。
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此外 , 哈弗大狗的“全自动循迹倒车功能”同样很实用 , 车辆处于D档时 , 会记录最近一次前进的50m路线 , 开启该功能后 , 车辆控制系统能记录最近一次前进的50m原路线退回 , 且系统会全面接管方向盘、刹车和油门 , 使车辆能自动按照记录的路线退回 , 能在窄巷倒车或需按原路轨迹倒车 。
最强大的一点是 , 哈弗大狗还具备了同级唯一的透明底盘功能 , 这一配置此前一直是路虎等豪车的专享配置 。 具体表现上 , 这项功能通过车身底部的摄像头把实时影像传输到车内大屏 , 能让司机看到底盘下的路面 , 能在崎岖道路上让司机看到轮胎的位置 , 及时避开坑洼路面或石头等障碍物 , 避免损伤轮胎、磕碰底盘等损害车辆的情况 。
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在国内汽车市场上 , 哈弗品牌在暂停研发轿车以及其他车型后 , 将重心全部转移到了SUV上 , 专攻SUV市场 。 这在当下轿车同样占据半壁江山的汽车市场中对品牌销量来说压力很大 , 当然也受到了外界的一些批评和指责 , 说哈弗是一条腿走路 。
但从持续蝉联销冠的哈弗H6 , 以及走向国际化的哈弗F7 , 再到此次试驾的哈弗大狗 , 我们看到了哈弗品牌聚焦SUV市场的累累硕果 , 也看到了在专攻SUV市场下 , 哈弗品牌SUV所具备的强大产品力 。
哈弗大狗有着硬派越野车的外观造型 , 以及高级轿车所特有的高科技驾驶辅助和舒适配置 。 全新发布的柠檬平台也赋予了哈弗大狗更高的性能和通过性 , 在15万以内的价格区间同级车型中有着很高的产品力表现 。
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【紧凑型SUV|路虎同款透明底盘,1.5T+7DCT,这自主SUV靠什么征服西北大漠?】
底盘调校有着很高的水准 , 在铺装路面甚至砂石路等非铺装路面也有着不错的驾驶体验 , 这一点上确实超出了速递哥对它的驾控感受预期 。 1.5T+第二代7速DCT变速箱的动力总成动力输出强劲 , 且换挡逻辑聪明 , 表现平顺 。 但如果你对车辆的动力性有更高的要求 , 可以等后续的2.0T四驱版本车型 , 据悉四驱版本还将会配备后桥差速锁 , 在越野性能上也会更加出色 。
写在最后:总之 , 作为一款顶配价格15万级别的车型 , 哈弗大狗不管是在外观、内饰还是驾驶感受上 , 都表现出了优于同级的产品力 。 也开辟了具备一定越野能力的城市SUV这个全新细分市场 。 在SUV市场的持续红利期 , 哈弗品牌推出大狗车型 , 在丰富产品线的同时 , 更想让其肩负一定的走量任务 。
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