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紧凑型SUV|路虎同款透明底盘，1.5T＋7DCT，这自主SUV靠什么征服西北大漠？


导读：路虎同款透明底盘 ， 1.5T+7DCT ， 这自主SUV靠什么征服西北大漠？
从不久前三大技术平台的发布 ， 到销冠哈弗H6的全新换代 ， 欧拉白猫、哈弗大狗、坦克300等车型的接连发布 ， 以及刚刚上市的全新哈弗F7…2020年对长城起来来说不仅是品牌转型的重要时刻 ， 更是旗下车型集中爆发的产品大年 。 而其中最火热的车型 ， 则当属哈弗大狗莫属 ， 从产品命名的公布 ， 到产品造型的首次亮相 ， 哈弗大狗的每一个举动都能引起无数网友和消费者的强势关注 。 特别是9月初哈弗大狗12.5-14.6万元预售价的公布 ， 更是吸引了一大波持币待购的年轻消费者 。

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那么 ， 这款看起来硬派十足的“网红”SUV的试驾驾驶感受到底如何呢？近日 ， 速递哥跟随哈弗大狗“潮遛护卫队 ， 敦煌时空穿越之旅”来到了西北敦煌 ， 对这款车进行了一番深度试驾 。 此次的试驾路线是从敦煌市区 ， 一路行至鸣沙山、月牙泉 ， 终点为阳关景区 ， 全长70km ， 涵盖城市公路、戈壁路段和河道路段三种不同路段 ， 能充分展现哈弗大狗的悬架系统和车身刚性、智能科技配置 ， 舒适性和“视听嗅”的触觉能力 。
在城市公路路段 ， 我们重点体验了哈弗大狗搭载的L2级智能驾驶和ACC自适应巡航等在都市行驶中尤为实用的安全和便利功能 。 哈弗大狗搭载有交叉路口AEB自动紧急制动功能、同级罕见的倒车侧向制动功能 ， 以及TSR交通标志识别等十几项智能科技辅助功能 。 能极大减轻潜在的驾驶安全隐患、提升驾驶乐趣 ， 给驾驶者带来十足的心理安全感 。

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在试驾时 ， 打开ACC自适应巡航 ， 车辆可在铺装路面保持匀速行驶 ， 不用踩油门踏板车辆也能平顺行驶 ， 减少了驾驶途中不必要的车速变化 ， 解放双脚的驾驶也让驾驶者更轻松 ， 同时还能有效节省油耗 。
随着试驾的进行 ， 我们离开了城区铺装路段 ， 来到了相对复杂的河道和戈壁路段 ， 这些道路坑洼不平 。 但哈弗大狗凭借接近角24°、通过角22°、离去角30° ， 离地间隙大于200mm这一系列的通过性硬性数据 ， 顺利通过了这些恶劣路况的考验 。
虽然哈弗大狗有着跟奔驰G、牧马人等硬派SUV一样的方盒外形 ， 但其驾乘感受不像这些硬派车型一样难受 。 在恶劣的路况下 ， 哈弗大狗有着同级少有的极佳舒适性 。 除了大的车身尺寸和轴距带来的了宽敞的前后排大空间之外 ， 其车内静谧性、NVH表现也很出色 ， 行驶过程中发动机噪声、胎噪等噪声较小 ， 车内感受很静谧 。 这来源于大狗对隔吸声材料、发动机噪声控制、进排气控制、改变车身震动频率等 ，

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此外 ， 为了提升乘坐舒适性 ， 哈弗大狗的前后排座椅在以人体工程学为基础的同时 ， 还选用了延展性更好的面料 ， 以及进行了工艺改善的坐垫发泡材料 。 而且哈弗大狗整车还拥有37处储物空间 ， 比其他SUV车型多出不少 ， 方便驾乘者对手机、水瓶等物体的放置 。
为了更深度的体验哈弗大狗的驾驶感受 ， 我们还在道路试驾之外专门进行了综合驾控体验环节 ， 对直线加速、蛇形绕桩和中高低速弯道等环节进行体验 。 场地位于西戈壁 ， 此处的戈壁路面为硬化土壤非铺装路面 ， 对车辆的性能和品质要求很高 。
直线加速环节 ， 哈弗大狗搭载的1.5T发动机+7DCT湿式双离合变速箱 ， 在不同驾驶模式下都有着澎湃、平顺的加速表现 。 猛踩油门能明显感觉到大扭矩所爆发出的强大抓地力 ， 以及澎湃的动力输出 ， 推背感也极其明显 ， 且在中后段的加速阶段 ， 仍能感受到动力持续不断的迸发 。


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