江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

|荣威i6 MAX上市专访 打造高端产品/竞品瞄准“卡轩朗”( 三 )


|荣威i6 MAX上市专访 打造高端产品/竞品瞄准“卡轩朗”
本文图片

上海汽车集团股份有限公司乘用车公司产品规划部总监 刘景安
刘景安：我来稍微总结一下荣威i6 MAX这款车 。 MAX是荣威的高端产品序列 ， 之后还会推出更多MAX的产品 ， 我们“上乘品质 ， 生而极致”的精神一定会延续下去 。 在荣威i6 MAX这款车上体现了多少极致的东西？品牌焕新以后 ， 我们车的造型也跟着焕新 ， 狮标的LOGO变了 ， 这是大家一看就能看出来的 ， 还有动力总成也变了 ， 关于双动力总成我稍微多讲讲 。 燃油版的车型用的是第二代蓝芯300TGI 缸内中置直喷涡轮增压发动机 ， 现在市面上很多合资品牌的车还都是自然吸气的发动机 ， 我们在动力性能上已经超纲了 。 和这款发动机匹配的是7速DCT 3.0变速箱 ， 操控平顺性也更好 。
插电混动版的车型用的是最新的“3.0T绿色动力” ， 在这款车上已经做到了480Nm的最大综合扭矩 ， 224kW的最大综合功率 。 现在的传统车 ， 包括豪华车 ， 3.0T车型的扭矩在450—500Nm这个水平 ， 功率在200—250kW ， 我们这这款车已经基本是3.0T燃油车的动力水平 ， 而且它是插电混动的 ， 很省油 ， 就算不充电纯用油跑 ， 百公里也就3.9个油 ， 我个人觉得这是在这个价位段能买到的动力表现最好的产品 。
第二个是荣威i6 MAX的双版本 ， 一个是爽酷智驾升级方案 ， 有L2.5+的智能驾驶辅助功能 ， 这个配置做得比较极致 ， 包括内部的很多设计、我们的座椅都很搭 ， 是针对喜欢科技的年轻消费者推出的一个产品 。 另外一个是我们一直讲的 ， 有3平米银河全景天幕的爽酷天幕升级方案 ， 这个版本更加时尚 ， 是另一个很好的选择 。 同时 ， 荣威i6 MAX的静音做得很好 ， 除了全车用了六块静音玻璃 ， 我们还在备胎舱、轮罩、A柱、C柱等位置做了大量隔音、吸音处理 ， 大家有机会可以坐到车里亲自体验一下它的NVH性能 ， 时速开到120km/h ， 车里的隔音效果一样很好 ， 让人觉得很舒适 ， 给大家带来越级的感觉 。
另外 ， 荣威i6 MAX还有双智能 。 一个是智驾 ， 达到了L2.5+的水平 ， 能给用户带来一个很好的体验 。 比如上高速公路之后 ， 我们可以启动ACC全速域自适应巡航系统 ， 帮助用户适度解放双手 ， 让驾驶更轻松 。 另外一个场景更多的是后向 ， 我们推出了RDA后向驾驶辅助系统 ， 这个系统也很强 ， 能在驾驶员换道时监控相邻车道内快速接近的车辆并给予提醒 ， 在倒车过程中监控左后方、右后方正在接近的车辆 ， 非常实用 ， 我相信年轻人会喜欢 。 第二个智能是斑马智行VENUS系统 ， 可以在一次唤醒后的90s内进行连续对话 ， 还可以随时打断切换新话题 ， 非常自然 ， 大家可以体验一下 。 在荣威i6 MAX上还有一些支付宝小程序、车家互联的新功能 ， 喜欢智能科技的用户会很感兴趣 。
最后 ， 把这些功能放在一起 ， 就是我们的荣威i6 MAX ， 不管里面还是外面 ， 都是很极致的一款车 。 要在10—15万价位脱颖而出很不容易 ， 如果品质做不好的话完全没有机会 ， 我们希望能通过荣威i6 MAX的这些设计、配置、功能 ， 满足消费者在这个价位段的超纲需求 。 这是我们总结出来的荣威i6 MAX的核心内容 。
荣威i6 MAX现在上市了 ， 我们希望今年下半年先把它打造好 。 另外还有一款荣威iMAX8 ， 一个头部网红 。 今年下半年还有好几款产品要出 ， 我们还有一款小型SUV会出 。 所以发布节奏其实是蛮多的 ， 当然R品牌后面还有一些产品 ， 以上是近期的 。
长远来看 ， 荣威每年现在等于两个品牌 ， 原来一年1到2款 ， 现在不是这个规模了 ， 如果按季度平均 ， 每个季度都会有 ， 我们还在筹备 ， 各种各样的下一代产品 ， 面向2022年的产品 。 包括刚才俞总讲的 ， 下一代产品采用的电子架构会有很多极致的东西出来 ， 具体的产品细节会依据节奏慢慢说 ， 大概就剧透这么多 。


推荐阅读


上一篇：|牵手和田、阿里地区，哈弗H9打造“IP+场景+体验”营销

下一篇：趣头条|2020新款戴德E途MAX+双拓展房车 进口依维柯国六标准上牌无忧