31-50万|穿越过格尔木的盐湖 我感受到了福特探险者的“硬气”( 三 )



31-50万|穿越过格尔木的盐湖 我感受到了福特探险者的“硬气”
本文图片

西北高原或许并不是人们第一时间想要踏足的地区 , 稀薄的空气和相对中原略显贫瘠的物产 , 往往给人的印象是荒漠、黄沙、戈壁和山岩 , 满眼尽是苍桑和凄凉 , 但只有真正踏足于这里 , 方能感受到自然的馈赠 , 山河的雄壮以及不同于繁华的朴素与真实 。

31-50万|穿越过格尔木的盐湖 我感受到了福特探险者的“硬气”
本文图片

这样的感觉其实跟福特探险者有些许的相似 , 略显粗犷的外表和大开大合的内饰设计方式 , 似乎都不能让潜在消费者在见到它的第一眼就能爱上 , 但只要真正驾驶着它去远行 , 便能感受到百年福特调校水平的高超 , 动力总成的精密与默契的配合让人感受到驾驶一款5米车长的SUV也是非常容易的事情 。 而在综合公路上近乎于卓越的表现 , 在达到目的地以后 , 则让人深切体会到了征服路途艰险之后的快感和愉悦 。

31-50万|穿越过格尔木的盐湖 我感受到了福特探险者的“硬气”
本文图片

而乘坐于车内 , 也能充分感受到福特从一而终的用料程度 , 前中后三排座椅都充分保证了柔软和舒适 , 主流的安全配置几乎一应俱全 , 甚至为了国内消费者的喜好 , 特意选择了与百度联合开发车机系统 , 让探险者拥有了一套便利程度完全不亚于一直处于领先地位的自主品牌所使用的智能车机 。

31-50万|穿越过格尔木的盐湖 我感受到了福特探险者的“硬气”
本文图片


31-50万|穿越过格尔木的盐湖 我感受到了福特探险者的“硬气”
本文图片

虽不至于完美 , 但探险者也确实在产品力层面尽可能地做到了面面俱到;所以如果真的到了想要购置一款SUV , 去感受不同于轿车的全新用车体验的时候;但又面对着琳琅满目的车型而感到无从下手 , 那就不妨从选择一台全新福特探险者开始 , 给自己一次硬核的选择 , 且成全自己一个曾经或多或少在脑海中浮现过的、远行的梦想.......

31-50万|穿越过格尔木的盐湖 我感受到了福特探险者的“硬气”
本文图片
【31-50万|穿越过格尔木的盐湖 我感受到了福特探险者的“硬气”】


推荐阅读