11-20万|铃木新车一看就是爆款潜质！可惜啊
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铃木在我们印象中是造小车、偶尔也卖SUV的品牌 ， 这不止于中国市场 ， 事实上铃木本身就是善于生产小型车/紧凑型车的厂商 。 不过市场风向是会变的 ， 消费者也不会一辈子只买同一级别的车 ， 单腿走路让铃木越来越难 。
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于是 ， 铃木便找上了日系大哥——丰田 ， 两家日本汽车制造商早在去年就宣布结盟 ， 互取长短 。 合作效率还是可以的 ， 铃木就在近日发布了与丰田合作下的第二款新车——Swace 。 或许从结盟开始 ， 铃木不再是那个只会造便宜小车的品牌了 。
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效率快是因为铃木Swace是一款换标丰田 ， 它的原型车正是卡罗拉TouringSports ， 也就是卡罗拉旅行版 。 从整体设计来看 ， 铃木Swace仅是优化了部分细节 。
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例如前脸 ， 铃木Swace拥有尺寸更大的进气格栅 ， 而两侧灯组和卡罗拉旅行版甚至说国内卡罗拉都一样 。 不过铃木还是将自家LOGO放在了引擎盖上 ， 这点有别于原型车 。
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车身侧面基本和原型车保持一致 ， 凸显了旅行车的优雅气质 ， 车身修长线条流畅 ， 就是轮毂太过普通了 。 而前翼子处的蓝色"Hybrid"表明了铃木Swace同样是一款混合动力车型 。
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车尾轮廓与原型车没有不同 ， 不过Swace改变了下方的标识逻辑 ， 原型车是Corolla/Hybrid ， 新车则是Suzuki/Swace ， 没有展现出混动的身份 。 另外铃木Swace的车尾LOGO还加入了一个倒梯形的框 ， 如果这仅是一个装饰 ， 那好像就有点多余 ， 其次还少了更有范的双出排气 。
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铃木Swace的内饰完全就是卡罗拉TouringSports的模样 ， 除了方向盘LOGO不同 ， 方向盘造型也没改变 。 因此该车就拥有全液晶仪表和悬浮式中控屏等 ， 保留了科技化的设计 ， 另外也延续了触控屏上的物理按键和旋钮 ， 同样是操作方便 。
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而在细节部分 ， 由于铃木Swace也是混合动力车型 ， 因此在挡把前方配备了驾驶模式调节以及纯电模式按钮 。
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