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恒大|重磅官宣！2000亿恒大汽车拟登陆科创板，“二马”刚刚入局！


江苏龙网_原标题是：重磅官宣！2000亿恒大汽车拟登陆科创板 ， “二马”刚刚入局！
文 | 证券时报 于德江
欢迎供稿 | Autodealer@163.com
9月18日早间 ， 恒大汽车（0708.HK）公告 ， 公司拟发行人民币股份及于上海证券交易所科创板上市 。
今日早盘 ， 恒大汽车波动较大 ， 高开后出现跳水 ， 最新市值超过2000亿港元 。
恒大|重磅官宣！2000亿恒大汽车拟登陆科创板，“二马”刚刚入局！
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今年4月 ， 中国证监会下调了红筹企业境内上市市值门槛 ， 在原有的“不低于2000亿元人民币”标准上新增一条 ， 将市值200亿元人民币以上 ， 且拥有自主研发、国际领先技术 ， 科技创新能力较强 ， 同行业竞争中处于相对优势地位的公司囊括其中 。
凭借这一政策红利 ， 吉利汽车（00175.HK）于今年6月宣布申请在科创板上市 ， 拟募资200亿元 。 上交所官网显示 ， 其IPO审核状态从“已受理”变更为“已问询” 。 此外 ， 东风、威马等车企也正申请科创板IPO 。
今年下半年以来 ， 恒大造车加速的趋势明显 ， 不断有新的进展公布 。
先是8月3日12:00 ， 恒大一口气发布了6款新车 ， 恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6正式亮相 ， 覆盖了从A到D所有级别 ， 以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型 。 当时 ， 引发市场热议 ， 获得了极高的关注度 。
随后在8月7日 ， 许家印视察恒大汽车生产基地的视频曝光 ， 恒大汽车生产基地首度亮相 。
8月26日 ， 恒大健康宣布在9月1日起将证券简称正式更名为“恒大汽车” 。 有观点认为 ， 近年来新能源汽车获得全球资本热捧 ， 此次更名将进一步凸显恒大汽车的主营业务优势 ， 成为港股市场上唯一一只新能源汽车龙头股 。
8月27日 ， 在恒大汽车2020年中期业绩发布会上 ， 总裁刘永灼介绍 ， 恒大汽车正在快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心 ， 其中恒驰展示体验中心36个、恒驰销售中心1600个、自营及授权维保修售后服务中心3000个 。
对比来看 ， 特斯拉在国内仅有103个销售网点 ， 传统豪车巨头BBA三家合计的经销商也仅有1700个 。
稍早之前的9月15日 ， 恒大汽车公告 ， 通过配售新股募资40亿港元 ， 并在短时间内获得大幅超额认购 。 恒大汽车此次引入的投资者包括腾讯、滴滴等互联网巨头 ， 以及云锋基金、红杉资本等国际顶级投资基金 。
【恒大|重磅官宣！2000亿恒大汽车拟登陆科创板，“二马”刚刚入局！】
恒大|重磅官宣！2000亿恒大汽车拟登陆科创板，“二马”刚刚入局！
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具体来看 ， 恒大汽车此次配售新股1.77亿股 ， 占当前总股本的2.04% ， 占认购完成后经扩大总股本的2% ， 每股配售价22.65港元 。 在此次配售前 ， 配售股东Evergrande Health Industry Holdings Limited持有恒大汽车74.99%的股份 ， 配售及认购事项完成后降低至73.50% ， 仍为控股股东 。
恒大为造车真金白银的投入 ， 此前财务总监潘大荣透露 ， 恒大集团2019年在汽车产业投入147亿元 ， 今年上半年投入30亿元 ， 主要用于股权收购、研发支出以及土地、厂房、设备等支出；预计今年下半年投入27亿元 ， 主要用于股权收购；预计2021的投入金额为90亿元 。 因此 ， 恒大造车的总投入共计294亿元 。 潘大荣表示 ， 恒驰6款新车已经发布 ， 上海、广州两大生产基地进入调试阶段 ， 相信随着恒驰的量产、销售 ， 公司很快会实现现金流、盈利的平衡 。


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