真会玩车|马自达飘了吗？仅20万的压燃新车值不值得你多掏钱？( 二 )
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所以 ， 马自达最尴尬的事情来了 ， 2.0升180马力、230牛·米的发动机参数和那些主流的1.5T想比丝毫不占上风 。 并且按照18.99/19.99万的价格来选车 ， 你不光可以买到像别克君威、起亚K5凯酷、索纳塔十、迈锐宝XL等合品牌高功2.0T轿车 ， 还能买到领克03+这般高性能钢炮 ， 而例如本田雅阁、丰田凯美瑞甚至自家的阿特兹也都能买到较高配的版本 。 由此来看 ， “下次一定”也要变成“下次也不一定了” 。
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此次微博上关于“压燃”的瓜也不少 ， 有网友爆料称 ， 马自达3昂克赛拉和CX-30的定价实际上是定低了 。 按照发动机的发动机较之老款的成本来看 ， 新车价格应该超过20万 ， 马自达血亏 。 并且 ， 压燃版本的量产数量不过百台 ， 想买还不一定能买到 ， 权当是提升品牌价值而存在的 。
不论如何 ， SPCCI是民用车中一次里程碑式的技术突破 。 它将F1上都还没玩明白的东西大胆的用在了民用车上 ， 此次此刻谈论性价比是十分肤浅的 。 毕竟新科技的背后都是靠着大量的人力物力支撑 ， 成本需要时间来摊平 ， 就像你不能第一时间让iphone 12降到现在11的价格那样 。
而把眼光放的更加长远一点 ， HCCI较窄的高效工况是否可以与增程式新能源车有所搭配 ， 抑或是让它成为强混系统中的燃油动力端 。 没准马自达早就想好了今后的压燃的使用场景 ， 我们所要做的就是等它给我们带来更多的惊喜 。 至于压燃版的两款新车是否值得买 ， 此时此刻我还是劝你理性 。
文/铁哥 图/汽车之家
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【真会玩车|马自达飘了吗？仅20万的压燃新车值不值得你多掏钱？】
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